JEREZ SHOWDOWN: Herrera führt vor Neila mit sechs Punkten Vorsprung. Die WorldWCR-Saison 2025 endet mit dem Titelkampf
Noch zwei Rennen, 50 Punkte zu vergeben... aber nur sechs Punkte trennen die beiden Spitzenreiterinnen nach fünf Runden, während sich die WorldWCR auf einen weiteren Titelkampf vorbereitet
Die FIM-Frauen-Circuit-Weltmeisterschaft begibt sich zum Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien, wo die letzte Runde einer unvergesslichen Saison stattfindet. Maria Herrera (Klint Forward Racing Team) und Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) waren die ganze Saison über die beiden Spitzenreiterinnen, aber der Titel wird bei der Pirelli Spanish Runde entschieden. Herrera hat die Nase vorn, aber am Saisonende kann alles passieren...
WAS MUSS PASSIEREN, UM MEISTERIN ZU WERDEN? Herrera hat einen knappen Vorsprung
Beide Fahrerinnen wollen das Jahr 2025 als Meisterin beenden, und für Herrera ist es ganz einfach: Sie darf über das Wochenende nicht sieben oder mehr Punkte verlieren (da jeder Tiebreaker, der zum Tragen kommt, zu Neilas Gunsten ausfallen könnte), während Neila sieben oder mehr Punkte mehr als die Nummer 6 erzielen muss. Herrera hat Erfahrung mit Titelkämpfen in Jerez, nachdem sie 2024 gegen Ana Carrasco angetreten ist, und dieses Jahr hofft sie, die Meisterschaft zu gewinnen, nachdem sie sie in der letzten Saison verpasst hat.
KAMPF UM BRONZE: Ponziani vs. Jones vs. Sanchez
Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) liegt derzeit auf Platz 3 der Gesamtwertung mit einem knappen Vorsprung vor der Entdeckung des Jahres 2025, Chloe Jones (GR Motosport). Die Britin konnte in den letzten Runden mit vier zweiten Plätzen in Folge aufholen und den Rückstand auf die Italienerin verkürzen. Jones gab hier letztes Jahr ihr Debüt und fuhr zweimal unter die ersten Sechs, während Ponziani in beiden Rennen der letzten Saison in Jerez unter den ersten Vier landete. Sara Sanchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) liegt 23 Punkte hinter Ponziani und hat rechnerisch noch Chancen auf Platz 3 in der Gesamtwertung, allerdings muss die Spanierin nach einer Mittelfußfraktur ihrer linken Hand in Magny-Cours noch eine medizinische Untersuchung vor dem Rennen bestehen.
KAMPF UM DIE TOP TEN: Boudesseul will unter dem starken Druck von Ruiz den sechsten Platz sichern
Lucie Boudesseul (GMT94-YAMAHA) hat eine beeindruckende Rookie-Saison hinter sich und liegt mit 87 Punkten auf dem sechsten Platz in der Gesamtwertung. Sie liegt 24 Punkte hinter Sanchez, sodass ein fünfter Platz in der Meisterschaft wohl kaum noch zu erreichen ist, wenn die Nummer 64 antreten kann. Allerdings liefert sie sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team), die nur sieben Punkte hinter ihr liegt. Avalon Lewis (Carl Cox Motorsport) liegt mit 72 Punkten auf dem achten Platz, Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) und Talya Relph (Full Throttle Racing) komplettieren die Top Ten.
WILDCARDS UND NEUE FAHRERINNEN: Neue Namen in der Startaufstellung
Tara Morrison kehrt zum zweiten Mal in dieser Saison in die WorldWCR zurück, diesmal bei Carl Cox Motorsport als Ersatz für Billee Fuller. In Jerez gibt es zwei Wildcards in der Startaufstellung. Paolo Ramos wird zum ersten Mal für YVS Sabadell antreten, wenn die Spanierin ihr Debüt auf heimischem Boden gibt, während Iryna Nadieieva ihr Comeback feiert; sie fuhr zuletzt 2024 in Portimao in der WorldWCR. Emily Bondi (Zelos Trasimeno) muss sich vor dem Rennen einer medizinischen Untersuchung unterziehen, um in Jerez starten zu dürfen.
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