Die Teilnehmer der FIM Supersport-Weltmeisterschaft stürmten am Freitag in die Tissot Superpole-Session und führten das Fahrerlager in das Renn-Wochenende. Bei der Tissot Superpole, dem ersten Event der Tissot Aragon Round, gab Mattia Casadei (Motozoo ME Air Racing) auf dem MotorLand Aragon die Bestzeit vor, gefolgt von Valentin Debise (Renzi Corse) und Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) in der ersten Startreihe.

AUFSTIEG IN ARAGON: Casadei und Debise feiern Durchbruch

Mattia Casadei baute auf seinem dritten Platz im freien Training auf und verbesserte sich mit einer Zeit von 1:52,257 Minuten auf den ersten Platz und holte sich damit die erste Pole Position seiner WorldSSP-Karriere. Mit dieser Runde brach er den 2023 von Nicolo Bulega aufgestellten Rekord. Valentin Debise schien unter der spanischen Sonne zu glänzen, als der Franzose sich seine erste Startplatzreihe seit Most sicherte. Jeremy Alcoba sorgte in seiner Heimat für Aufsehen und sicherte sich erstmals einen Platz in der ersten Startreihe bei einer Weltmeisterschaft seit seinen Moto3-Tagen im Jahr 2021.

VON DER ROLLE: Oncu war nicht der Superpole-Spezialist, den wir zu Beginn der Saison gesehen haben, der Türke qualifizierte sich für P5.

Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) setzte seine starke Serie von Superpole-Leistungen am ersten Tag in Aragon fort und sicherte sich zum dritten Mal in Folge einen Startplatz in der zweiten Reihe oder besser. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) zeigte ein etwas langsameres Tempo als bei seinen üblichen Superpole-Runden und sicherte sich als türkischer Titelanwärter mit nur 0,011 Sekunden Rückstand auf Bendsneyder den fünften Startplatz in der zweiten Reihe. Er war an diesem Tag der beste Yamaha-Fahrer, was wahrscheinlich auf die kürzlich eingeführten RPM-Vorschriften für Yamaha-Maschinen zurückzuführen ist. Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) rundete die zweite Startreihe ab und brachte zwei MV Agusta F3 800 RR unter die ersten Sechs, da er mit einer Zeit von 1:52,805 Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) um mehr als eine halbe Sekunde schlug.

MANZI VERPASST DIE DRITTE REIHE: Der Führende in der Meisterschaft rutscht gegen Ende der Session auf Platz 7 ab

Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) lag fast die gesamte Session über weit hinten, bis er vier Minuten vor Schluss auf Platz 2 vorrückte. Nach einer Reihe von stärkeren Runden seiner Konkurrenten fiel er jedoch auf Platz 7 zurück. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) und sein Team arbeiteten gut zusammen, um sich von einem technischen Problem zu erholen, das gegen Mitte der Session auftrat. Sie behoben das Problem und kehrten auf die Strecke zurück, um seinen Ducati-Kollegen Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) auf Platz 9 mit etwas mehr als zwei Hundertstelsekunden Vorsprung zu überholen. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) und seine Triumph Street Triple RS 765 konnten ihre Form aus Magny-Cours in Aragon halten und belegten zum zweiten Mal in Folge den 10. Platz, womit sie erneut die Top 10 komplettierten. Lucas Mahias stürzte zu Beginn der Session in Kurve 15, kehrte aber später auf die Strecke zurück. Zehn Minuten später stürzte er jedoch erneut, diesmal in der Abfahrt von Kurve 9, als er die Kontrolle über das Vorderrad verlor. Der Franzose erholte sich jedoch und fuhr eine Zeit, mit der er in der fünften Reihe auf Platz 11 starten wird.

Die ersten sechs Plätze des WorldSSP Superpole, vollständige Ergebnisse hier!

1. Mattia Casadei (Motozoo ME air Racing) 1’52.257s

2. Valentin Debise (Renzi Corse) +0.285s

3. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) +0.395s

4. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) +0.489s

5. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) +0,498 s

6. Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) +0,548 s

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