BIMOTA SETZT AUF KONTINUITÄT FÜR 2026: Alex Lowes und Bassani bleiben auch in der nächsten Saison bei der italienischen Marke
Das italienisch-britische Fahrerduo von Bimota bleibt auch in der nächsten Saison zusammen, da der zurückkehrende Hersteller bei seinem neuen Projekt auf Kontinuität setzt.
Die Fahrer des bimota by Kawasaki Racing Teams haben von ihrem Team das Vertrauen für ihre Bemühungen erhalten, den Hersteller zurück in die Weltklasse der Superbike-WM zu führen. Beide Fahrer, Axel Bassani und Alex Lowes, wurden von ihrem Team für 2026 erneut unter Vertrag genommen. Ihre brandneue KB998 Rimini hat sich in ihrer ersten Saison 2025 bisher als leistungsfähige Basis erwiesen und das Fahrerduo in die Top 10 gebracht. Bereits in den Tests vor der Saison zeigten beide Fahrer eine bemerkenswerte Konstanz und überquerten die Ziellinie häufig dicht beieinander. In den bisherigen 12 Rennen dieser Saison lagen sie sieben Mal innerhalb einer Position auseinander. Beide Fahrer erzielten ihr bisher bestes Saisonergebnis in Assen, wo Bassani das Rennen auf Platz 5 vor seinem Teamkollegen Lowes auf Platz 6 beendete.
„Alle arbeiten hart – sowohl auf als auch abseits der Strecke – und ich bin stolz darauf, Teil dieser Geschichte zu sein“, so Alex Lowes über das Streben seines Teams nach Erfolg.
Nachdem er 2011 als Ersatzfahrer für Honda für nur vier Rennen in die Superbike-Weltmeisterschaft eingestiegen war, begann seine WorldSBK-Karriere 2014, als er einen Vollzeitvertrag bei Suzuki erhielt. Nach zwei Jahren bei Suzuki, in denen er drei Podiumsplätze erzielte, wechselte der gebürtige Lincolner zu Yamaha und fuhr von 2016 bis 2019 auf einer Yamaha R1. Die Jahre bei Yamaha waren einige der erfolgreichsten seiner bisherigen Karriere. Er fuhr 17 Mal auf das Podium und holte 2018 in Brünn seinen ersten Sieg in der WorldSBK. Von 2020 bis 2024 kehrte Lowes zu seinem früheren Hersteller vor Bimota, Kawasaki, wo er mit 22 Podiumsplätzen und drei Rennsiegen in fünf Saisons einige der besten Ergebnisse seiner Karriere erzielte. 2025 hat sein Teamkollege Bassani und sein Provec Racing Team zum neuen Projekt „bimota by Kawasaki Racing Team“ zusammengebracht, eine Kontinuität, die sich bereits in dieser frühen Phase durch gute Leistungen auszuzahlen scheint. Insgesamt hat Lowes die viertmeisten Rennstarts in der Geschichte der WorldSBK absolviert, nur hinter Tom Sykes, Troy Corser und Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha).
Zu den Fortschritten, die er auf seiner KB998 Rimini gemacht hat, sagte Lowes: „Ich bin sehr glücklich, dieses Projekt, das wir gemeinsam mit Bimota und Kawasaki gestartet haben, fortsetzen zu können. Wir haben noch viel Arbeit vor uns, aber unser Ziel ist es, die KB998 Rimini in der WorldSBK konstant an die Spitze zu bringen. Wir befinden uns noch in einer frühen Entwicklungsphase, aber alle arbeiten hart – sowohl auf als auch abseits der Strecke – und ich bin stolz darauf, Teil dieser Geschichte zu sein. Jedes Rennen und jeder Test ist eine Chance, weiter voranzukommen. Ich bin sehr motiviert, gemeinsam große Erfolge zu erzielen. Ich möchte mich ganz herzlich beim Team, bei Bimota und KMC für die Unterstützung und das Vertrauen bedanken, das sie mir entgegengebracht haben.“
„Ich bin sehr glücklich, dieses Projekt bis 2026 fortzusetzen. Ich weiß, dass sowohl das Team als auch ich noch wachsen können.“ – Bassani über das Verbesserungspotenzial seines Teams
Bassani kam 2021 zur WorldSBK und begann seine Karriere in der Meisterschaft auf einer Ducati, mit der er drei Saisons lang fuhr und sechs Podiumsplätze erzielte. 2024 wechselte er zu Kawasaki, wo er zum ersten Mal an der Seite von Lowes fuhr. Bassani ist acht Jahre jünger als Lowes und hat noch viel zu lernen, aber der italienische Fahrer scheint in dieser Saisonpause große Fortschritte gemacht zu haben, insbesondere bei der Bewältigung seiner Schwierigkeiten in den Superpole-Events, wo er sich nur schwer in den vorderen Startpositionen platzieren konnte, was ihn in den folgenden Rennen zurückwarf. Im Jahr 2025 war Bassani jedoch bisher der Schnellere der beiden, wenn auch mit knappem Vorsprung. Beide Fahrer werden versuchen, weiterhin Daten für ihre Teams zu sammeln und nicht nur in dieser Saison, sondern auch bis 2026 weitere Fortschritte zu erzielen.
Zu seinen Eindrücken vom neuen Bimota-Rennprojekt sagte Bassani:
„Ich bin wirklich sehr glücklich, dieses Projekt bis 2026 fortzusetzen, da ich mir sicher bin, dass sowohl das Team als auch ich noch enorm wachsen und gemeinsam einige wichtige Ziele erreichen können. Ich danke allen Menschen, die mich unterstützen und dies alles möglich machen, von ganzem Herzen – meinen Sponsoren, Managern, Fanclubs und meiner Familie. Vielen Dank auch an Bimota und Kawasaki für die Unterstützung und das entgegengebrachte Vertrauen. Jetzt konzentrieren wir uns darauf, die Saison 2025 bestmöglich zu beenden und uns wieder auf 2026 vorzubereiten.“
„Die Bestätigung von Alex und Axel ermöglicht es uns, ohne Ablenkung und mit einer klaren Richtung voranzukommen. Es liegt noch viel Arbeit vor uns – aber wir sind bereit dafür.“ – Teammanager Guim Roda über die Aussichten seines Teams für 2025 und 2026
Guim Roda, Teammanager von bimota by Kawasaki Racing, hat seine zurückhaltende Haltung gegenüber den Zielen für diese Saison beibehalten und betont, dass es sich um ein neues Projekt handelt. Gute Ergebnisse seien zwar ermutigend und sicherlich ein Beweis für das Können der Fahrer, aber die KB998 sei noch in der Entwicklung und werde sich mit der Zeit zu einem der besten Motorräder im Wettbewerb entwickeln. Zur Bekanntgabe der Fahrer sagte Roda: „Die Verlängerung der Fahrerverträge von KMC, Bimota und BbKRT war klar und unkompliziert. Alex und Axel haben in dieser Saison hervorragende Arbeit geleistet, und die Fortschritte, die sie mit der KB998 Rimini erzielt haben, sind unbestreitbar. Ihr wahres Leistungsniveau geht über das hinaus, was die aktuellen Ergebnisse vermuten lassen, aber das muss man im Kontext der Entwicklungsphase dieses Projekts sehen. Wir befinden uns mitten in einem Entwicklungsprozess, in dem die Rennaktivitäten eine wichtige Rolle spielen. Wir planen, diese Arbeit in den Weltmeisterschaftssaisons 2025 und 2026 fortzusetzen. Wir haben die Fahrer gebeten, sich voll und ganz zu konzentrieren und ihr Bestes zu geben, auch wenn dies bedeutet, persönliche Erfolge für das Wohl des Projekts zu opfern. Jeder, der sich mit dem Rennsport auskennt, weiß ihren Wert zu schätzen. Kawasaki und Bimota sind fest entschlossen, im Rahmen der Vorschriften alles zu tun, was möglich ist. Die frühzeitige Bestätigung von Alex und Axel zu Beginn dieses Jahres ermöglicht es uns, ohne Ablenkung und mit einer klaren Richtung voranzukommen. Es liegt noch viel Arbeit vor uns – aber wir sind bereit dafür.“
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