MEINUNG: Steve English über BMW-Erfolg und dessen Auswirkungen auf die Silly Season... schon jetzt
WorldSBK-Kommentator Steve English betrachtet die Bedeutung der Pirelli Dutch Round im Hinblick auf die zukünftige Startaufstellung, da BMW im nächsten Jahr eine Schlüsselrolle spielen wird
Zwei Runden vor Beginn der WorldSBK-Saison 2024 hat Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) alle Schlagzeilen beherrscht. Es spielt keine Rolle, dass ein Rookie die Meisterschaft anführt, dass Andrea Iannone (Team GoEleven) nach vier Jahren von der Seitenlinie wieder auf Podiumskurs ist oder dass ein sechsfacher Weltmeister sich mit einem neuen Motorrad zurechtfinden muss. Toprak ist der Schlagzeilenmacher und der Blickfang. Es war zu erwarten, dass Razgatlioglu auf der BMW M 1000 RR Rennen gewinnen würde. Es war eine Überraschung, dass er in Catalunya in seinem erst vierten Rennen für sein neues Team gewann. Die Ressourcen, die von München aus in das BMW Projekt gesteckt wurden, ließen erwarten, dass sich das Blatt zu ihren Gunsten wenden würde, doch der Sieg in Montmelo war selbst für das Team eine Überraschung.
BMW BRILLANZ: Topraks Können und van der Marks Rückkehr in den Vordergrund
Es war eine angenehme Überraschung für Marc Bongers, BMW Motorrad Motorsport Direktor, der im Parc Ferme mit den Worten erwischt wurde: "Ich habe noch nie so gerne Geld ausgegeben!", als erwähnt wurde, dass in Barcelona eine Menge Bonusgelder ausgezahlt werden sollten! Das werden nicht die einzigen Prämien sein, die Toprak dieses Jahr erhält. Die Form von Razgatlioglu hat alle beeindruckt, aber niemanden überrascht. Er ist im Moment der beste Fahrer in der WorldSBK und sein Renninstinkt kam bei beiden Siegen zum Tragen. Sein Reifenmanagement in Rennen 1, mit dem er eine halbe Runde vor Schluss die Führung übernahm, oder das Überrumpeln von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) in der letzten Kurve, um das Tissot Superpole Race zu gewinnen, zeigten seinen messerscharfen Verstand. Dass auch Teamkollege Michael van der Mark so konkurrenzfähig ist, gibt bei BMW viel Anlass zur Hoffnung.
Es ist eine Sache, wenn der Spitzenfahrer eine Leistung wie Razgatlioglu zeigt, aber es ist eine ganz andere, wenn van der Mark wieder das Tempo vorlegt. Sich für die zweite Reihe zu qualifizieren und während der Rennen am Sonntag in der Spitzengruppe zu sein, war beeindruckend. Der vierte Platz in Rennen 2 hat dem Niederländer vor seinem Heimrennen einen großen Auftrieb gegeben. Assen ist immer etwas Besonderes, und er kann auch an diesem Wochenende etwas in die Luft streuen. Er hat zwei schwierige Jahre mit drei schweren Verletzungen hinter sich, aber als er letztes Jahr wieder voll fit war, war er der BMW Fahrer, den es zu schlagen galt. Er weiß, dass er, wenn er seinen Platz neben Razgatlioglu behalten will, dafür sorgen muss, dass seine katalanischen Leistungen eher die Regel als die Ausnahme sind. Dieser Fahrer wurde in der Vergangenheit Dritter in der Weltmeisterschaft und gewann Rennen auf Yamaha- und BMW-Maschinen sowie eine Pole-Position und Podiumsplätze auf der Honda. Der WorldSSP-Champion von 2014 ist immer noch konkurrenzfähig und will sicherstellen, dass er bei BMW bleibt.
SILLY SEASON STARTET BALD: Runde 4 im Jahr 2023, vielleicht früher im Jahr 2024?
Letztes Jahr gab es Gerüchte darüber, welchen Fahrer BMW behalten würde. Würde es van der Mark oder Scott Redding sein. Nach zwei Runden gibt es im Fahrerlager kaum noch Zweifel daran, dass die richtige Entscheidung getroffen wurde. Die Zusammenarbeit von Razgatlioglu und van der Mark in der Superpole-Session bewies, dass die Entscheidung goldrichtig war. Die Harmonie im Team ist entscheidend für den Erfolg im Rennsport, und es ist schwer vorstellbar, dass die Zusammenarbeit zwischen Redding und Razgatlioglu mehr als zivilisiert gewesen wäre.
Zu seinen besten Zeiten ist Redding einer der talentiertesten Fahrer der Welt und an jedem Tag ein Rennsieger, aber wenn er in der Weltmeisterschaft bleiben will, muss er van der Mark und Garrett Gerloff überflügeln. Beständigkeit wird dafür der Schlüssel sein, aber wenn er sich abmüht, den Speed der beiden mitzugehen, ist es schwierig zu sehen, wo Redding in der WorldSBK-Startaufstellung landet.
BLICK AUF 2025: "BMW ist jetzt eine attraktive Perspektive für eine Reihe von Fahrern in der Startaufstellung"
Erschwerend kommt hinzu, dass BMW jetzt für eine ganze Reihe von Fahrern in der Startaufstellung eine attraktive Perspektive darstellt. Toprak hat gezeigt, dass man mit diesem Motorrad gewinnen kann, und er wird an diesem Wochenende sicher um Siege kämpfen. Es gibt viele unabhängige Fahrer, die auf einen Werksvertrag warten. Plötzlich ist der von BMW so attraktiv wie kein anderer. Der Fahrermarkt dreht sich in der WorldSBK langsamer als in der MotoGP™, aber da sich die GP-Plätze allmählich füllen, wird sich das Momentum in das WorldSBK-Fahrerlager verlagern. Wer wird aus der MotoGP™ verfügbar sein? Welche Plätze könnten sie besetzen? Die nächsten beiden Rennen könnten für van der Mark und Redding entscheidend sein. Assen ist die selbsternannte 'Kathedrale der Geschwindigkeit', also seien Sie nicht überrascht, wenn einige Fahrer für gute Ergebnisse beten.
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