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Es ist wirklich Zeit für die Acerbis Czech Round in Most. Die achte Runde der MOTUL FIM Superbike World Championship 2023 vermittelt einen Hauch von Old School, aber diese Retro-Strecke hat sich definitiv als moderner Klassiker im Kalender der MOTUL FIM Superbike World Championship erwiesen. Die Kämpfe in der letzten Runde haben bei unseren beiden vorherigen Besuchen zu entscheidenden Momenten in den Titelrennen geführt, und das wird auch 2023 nicht anders sein. In Italien hat das Pendel schon ausgeschlagen, aber wie wird es in der Tschechischen Republik weitergehen?

MOMENTUM MIT RAZGATLIOGLU: Kann er den Rückstand weiter verringern?

Nach seinem Doppelsieg am Sonntag in Imola ist Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) auf dem Weg nach Most, wo er bei seinen bisherigen Besuchen vier Rennen gewonnen hat. Nach dem Sturz von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) in Runde 1 in Imola wird der türkische Star versuchen, seinen Sieg vom letzten Mal zu wiederholen und wie er sagte, "die Meisterschaft ist noch nicht vorbei." Es verbleiben noch fünf Runden, und die nächsten beiden sind das, was man als Toprak-Territorium bezeichnen würde. Ein weiterer Fehler von Bautista und ein Sieg von Toprak und wir könnten Bautistas Vorsprung vor dem Sommer um mehr als die Hälfte schrumpfen sehen. 

Die Frage ist jedoch: Sieht es so aus, als würde Bautista einen weiteren Fehler machen? Nein, das hat er auch in Imola nicht getan. Als er die weiße Linie berührte und, wie er selbst zugab, vielleicht mit "zu viel Selbstvertrauen" nach einem heftigen Kampf in der Superpole mit seinem Rivalen Razgatlioglu, war dies der erste Fehler von Bautista im Jahr 2023. Letztes Jahr passierte ihm der erste Fehler in Donington Park, aber er erholte sich danach wieder; die Zeit wird zeigen, ob er dasselbe wieder tun kann. Seine Bilanz in Most für Ducati ist gut: Drei Podiumsplätze und ein Sieg in Rennen 1 - der Ducati den 1000. Podiumsplatz bescherte - bedeuten, dass er wieder dabei sein wird, aber wird er vorsichtiger sein? Zur Erinnerung: Er führt mit 70 Punkten Vorsprung auf Razgatlioglu. Die komplette Gesamtwertung finden Sie hier.

KAMPF UM DEN DRITTEN GESAMTRANG: Rea und Locatelli bereit für den letzten Kampf

Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) lieferten sich in Imola einen harten Kampf und teilten sich am Sonntag mit je einem Podestplatz die Podiumsplätze. Sie werden sich vor den Sommerferien um Platz 3 duellieren. "Loka" stand am Sonntag in der Superpole wieder auf dem Podium und kehrte zum ersten Mal seit zwei Jahren als Führender des Rennens zurück; er hatte in der ersten Hälfte des Rennens eine gute Pace. Da er mit den Reifenentscheidungen in der Box nicht zufrieden war, wird er versuchen, diese an diesem Wochenende auszubügeln, um um seinen ersten Sieg kämpfen zu können. Für Rea war es mit einem dritten Platz in beiden Hauptrennen und einem vierten Platz in der Superpole "eines der besten" Wochenenden des Jahres 2023. Er und Kawasaki haben im Gegensatz zu Yamaha und Ducati noch nie in Most gewonnen, was er gerne ändern würde. Sieben Punkte trennen den WorldSSP-Champion von 2020 und den sechsfachen WorldSBK-Champion.

VERDIENSTE DER UNABHÄNGIGEN: mehr von Imolas Fähigkeiten in Most?

Axel Bassani (Motocorsa Racing) kämpfte tapfer, musste sich aber vier Runden vor Schluss geschlagen geben. Er holte in Imola in Rennen 2 den bisher besten Platz seiner Karriere und begeisterte viele Fans mit seiner Hartnäckigkeit als Führender des Rennens während des gesamten Wochenendes. Nun geht es für ihn nach Most, eine Strecke, die er kennt und die mit ihren schnellen, weitläufigen Kurven und dem hügeligen Layout Imola sehr ähnlich ist. Erwarten Sie, dass Bassani wieder konkurrenzfähig sein wird. Für Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ist es so etwas wie ein Heimrennen, und er wird beeindrucken wollen, während es für Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) eine ganz neue Erfahrung ist, denn er wird sich mit dem wilden Layout von Most vertraut machen müssen. Nach einem 6. Platz in Rennen 2 beim letzten Mal, verpasst Brad Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) die Acerbis Czech Round, um ein anhaltendes Schulterproblem zu beheben; er wird in Magny-Cours wieder dabei sein und wird durch den Fahrer des Teams ab 2022, Roberto Tamburini, ersetzt.

ERLÖSUNG IN SICHT: Rinaldi, Lowes und Werksstars wollen zuschlagen

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) erlebte trotz seiner Verletzung sein beständigstes Wochenende des Jahres mit drei Top-Fünf-Platzierungen - das erste Mal in dieser Saison. Im letzten Jahr stürzte er in Rennen 2 in Most früh aus dem Kampf um das Podium, während Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) in Rennen 2 in Imola ausrutschte und zu einer Strecke fährt, auf der er im letzten Jahr ebenfalls stürzte, allerdings während er krank war. 20 Punkte trennen beide, mit 'Petrux' in der Mitte.

Und dann ist da noch die BMW von Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK), der in den letzten Runden viele Schlagzeilen über seine Zukunft gemacht hat; in Imola wurde schließlich keine Ankündigung gemacht, aber auf Instagram verkündete er letzte Woche, dass er in der WorldSBK bleiben wird, aber das war’s dann auch schon. So oder so, ein gutes Wochenende in Most wie in den vergangenen Jahren wird genau das sein, was er im Sommer braucht, obwohl er sowohl 2021 als auch 2022 ein Drama mit Razgatlioglu nach Kämpfen in der letzten Runde hatte. Gelingt ihm 2023 ein Hattrick auf einer Strecke, auf der Redding und der BMW im vergangenen Jahr mit einem Podium konkurrenzfähiger waren? An diesem Wochenende wird er wieder von seinem Teamkollegen Michael van der Mark unterstützt, vorausgesetzt, der Niederländer unterzieht sich am Donnerstag einem medizinischen Check. Der WorldSSP-Champion von 2014 verpasste das vergangene Jahr und ist mit einem siebten Platz der beste BMW Fahrer, da es keinen deutschen Lauf gibt, der so nah an der Heimat ist. Bei Honda schließlich kehrte Iker Lecuona (Team HRC) in Imola in die Top Ten zurück und man hofft, auch in der Tschechischen Republik auf der Höhe der Zeit zu sein; Teamkollege Xavi Vierge strebt bei seiner Rückkehr nach Most eine Verbesserung seiner Superpole-Leistung an. 

ARBEITSPLATZ: Kampf um die Top Ten vor dem Sommer

Auf den hinteren Plätzen und außerhalb der Top Ten bereitet sich Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) auf seine erste Erfahrung mit der Strecke von Most vor und möchte in der Gesamtwertung in die Top Ten fahren, während weiter hinten Philipp Oettl (Team GoEleven) bei einem Rennen, bei dem möglicherweise die Pläne des Teams für 2024 entschieden werden, beeindrucken möchte. Er liegt knapp hinter Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), der in der Gesamtwertung den 14. Platz belegt und nach einem enttäuschenden Imola-Rennen, bei dem er sein Potenzial unter Beweis gestellt hat, in Most zum ersten Mal auf einer BMW-Maschine starten wird. Auch für sein in Deutschland ansässiges Team wird Most ein Heimspiel sein. Nachdem er die beiden kompletten Rennen in Imola als bester BMW Fahrer beendet hat - das erste Mal seit seinem Einstieg in das Projekt im Jahr 2022 - hofft Teamkollege Loris Baz auf eine weitere rechtzeitige Gelegenheit, um für seine eigene Zukunft zu fahren, während Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) hofft, dass er nach einem schwierigen Imola konkurrenzfähig sein kann. 

DAS FELD KOMPLETT: ein heimischer Held, der bereit ist, sich ins Zeug zu legen

Auf dem Weg nach Hause wäre es für Oliver König (Orelac Racing MOVISIO) der perfekte Zeitpunkt, um zu punkten. Vor zwei Jahren holte er in Most in der WorldSSP300 seinen einzigen Podiumsplatz in der Weltmeisterschaft. Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) muss sich einem medizinischen Check unterziehen, wenn er in die Tschechische Republik reist, andernfalls wird es ein Heimspiel für das tschechische Team, das außerdem Eric Granado zum ersten Mal in Most antreten lässt. Isaac Vinales (TPR Team Pedercini Racing) belegte in Rennen 1 einen starken 12. Platz (2021) und hat wieder einmal Punkte im Visier. Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) vervollständigt die Reihenfolge und ist auf der Suche nach seinen ersten Punkten im Jahr 2023. Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) bleibt weiterhin außer Gefecht und wird durch den Esten Hannes Soomer ersetzt, der sein WorldSBK-Debüt neben Eric Granado gibt, der zum ersten Mal in Most antritt.

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