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Razgatlioglu stürmt zur Mandalika-Pole, erstes Yamaha-Doppel seit 13 Jahren, Strafe für Rea

Saturday, 4 March 2023 03:21 GMT

    • Die türkische Sensation findet sich in Indonesien in einer vertrauten Ausgangsposition wieder und liegt im Titelrennen vor den beiden Erstplatzierten - beginnt hier wirklich sein Meisterschaftskampf?

    Eine aufregende Tissot Superpole Session für die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023 ist in den Geschichtsbüchern des Pertamina Mandalika International Street Circuit zu finden, und ein spannendes Trio von Rennen steht bevor. Bei heißen und feuchten Bedingungen wie immer bei der Motul Indonesian Round und der SCQ, die 2023 zum ersten Mal wieder ausgetragen wird, gab es einen sensationellen Kampf um die Pole Position in Indonesien, den Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) zum dritten Mal in Mandalika für sich entschied und zum ersten Mal seit fast 13 Jahren einen historischen Yamaha-Sieg einfuhr.

    GESCHICHTE DER SUPERPOLE: Handschuhe aus bei den ersten Läufen

    Beim Start gingen Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) gemeinsam auf die Strecke, wobei sich van der Mark von dem Amerikaner absetzen konnte und als erster Fahrer eine Runde in 1:33,002 Minuten fuhr. Diese Zeit wurde jedoch bald von der Verfolgergruppe unterboten, wobei Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) eine halbe Sekunde schneller war, obwohl Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) bald die Führung übernahm, bevor Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) nach den ersten fünf Minuten auf die provisorische Pole Position fuhr. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) war ebenfalls schnell unterwegs, konnte sich aber nur den dritten Platz sichern, während Teamkollege Bautista in seiner zweiten Runde die schnellste Zeit fuhr. Die Strategien waren unterschiedlich: Bautista blieb für eine dritte Runde draußen, während Razgatlioglu an die Box kam. 

    Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) war in guter Form und lag neun Minuten vor Schluss auf Pole-Kurs, verlor aber im letzten Sektor Zeit und wurde Neunter, einen Platz hinter dem BMW-Paar van der Mark und seinem Teamkollegen Scott Redding. Einer der Fahrer, der im Vorfeld des Rennens erwähnt hatte, dass eine Lösung für die Superpole gefunden werden müsse, war Axel Bassani (Motocorsa Racing), der in der ersten Hälfte der Session beeindruckte und als Fünfter die beste unabhängige Zeit fuhr. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) lag weniger als sechs Minuten vor Schluss nur auf Platz 10, während Iker Lecuona (Team HRC) 16. war. 

    FINALER ANGRIFF AUF DIE POLE: SCQ-Reifen aufgezogen

    Razgatlioglu war der erste Fahrer, der auf die Strecke ging, um einen letzten Angriff auf die Spitze zu starten und seine 100-prozentige Pole Position in Mandalika zu verteidigen. Ihm folgte Loris Baz (Bonovo Action BMW), wobei der Franzose einen guten Startplatz hatte, um sich an die Spitze des Feldes zu setzen, während Toprak knapp vor ihm auf P7 landete. Hinter Baz drehte Locatelli eine schnelle Runde und stand zum zweiten Mal in seiner Karriere in der ersten Startreihe - die zweite hatte er letztes Jahr in Mandalika. Locatelli wurde vorläufig Zweiter, vor ihm lag Razgatlioglu, der mit einem starken letzten Sektor an die Spitze fuhr.Bautista wurde auf den dritten Platz verwiesen, während sein Teamkollege Rinaldi in einer schnellen Runde in Kurve 11 von der Strecke abkam und ins Kiesbett fuhr, was bedeutete, dass er nun auf einen letzten Versuch setzte.

    ERSTE REIHE: historisches Yamaha-Doppel

    In der ersten Startreihe war alles geklärt: Toprak Razgatlioglu setzte sich an die Spitze und schaffte damit einen Hattrick bei den Mandalika-Poles. Damit festigte er sein Können auf der Strecke und verschaffte sich einen entscheidenden Vorteil gegenüber der Konkurrenz, bevor das Rennen begann. Hinter dem Weltmeister von 2021 lag sein Teamkollege und aktueller WM-Zweiter, Andrea Locatelli. Zum ersten Mal seit Kyalami 2010, als Cal Crutchlow vor James Toseland gewann, gab es einen Yamaha-Doppel. Eine fantastische Leistung des japanischen Herstellers, der mit seiner speziellen indonesischen Flagge in Indonesien Geschichte schreibt, mit seinem erst fünften Doppelsieg nach der Superpole in der Geschichte der WorldSBK. Bautista, der die erste Reihe komplettiert, wird von Platz drei aus starten - seine beste Superpole in Mandalika. 

    ZWEITE REIHE: Spätes Drama auf Kosten von Rea
     
    In der zweiten Reihe gab es späte Änderungen, nachdem gelbe Flaggen geschwenkt wurden, was bedeutete, dass einige Rundenzeiten gestrichen wurden. Ursprünglich sollte Jonathan Rea die zweite Reihe anführen, doch er verlor seine Zeit und machte damit Platz für Rinaldi auf Rang vier, wobei der Italiener seinen Schritt aus der Superpole betonte. Rea sollte zunächst als Fünfter und in der Mitte der zweiten Startreihe stehen, erhielt aber für das erste Rennen eine Strafe von drei Plätzen wegen langsamen Fahrens, weil er Philipp Oettl (Team GoEleven) in Kurve 14 aufhielt. Zum ersten Mal seit Aragon und Assen im Jahr 2019, als er Zehnter bzw. Achter wurde, steht er nicht in der ersten Startreihe und geht als Achter in Rennen 1. Die zweite Startreihe komplettierte der BMW-Spitzenreiter Loris Baz, wobei sich die Runde hinter Razgatlioglu auszahlte.
     
    #DRITTE REIHE: Bassani degradiert, Lowes kämpft

    Axel Bassani sollte eigentlich als Sechster starten, doch aufgrund der gelben Flaggen wurde seine Zeit gestrichen und er steht stattdessen in Reihe drei, aber immer noch sieben Plätze besser als beim Saisonauftakt vor einer Woche. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) fuhr auf Mandalika zum ersten Mal mit dem SCQ-Reifen und wurde Achter, während Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) eine sehr ruhige Session hatte und nur Neunter wurde. Michael van der Mark komplettierte die Top Ten.

    WEITER ZURÜCK: Große Namen haben noch viel zu tun

    Es gibt eine Reihe großer Namen auf den hinteren Plätzen. Mit Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) büßt ein weiterer Fahrer seine Rundenzeit ein und startet von Platz 11. Dominique Aegerter konnte sein Erfolgserlebnis von Phillip Island nicht wiederholen und startet von Platz 12. Aus der fünften Reihe startet Xavi Vierge (Team HRC), der 13. ist, nachdem er das ganze Wochenende über die beste Honda gefahren ist. Garrett Gerloff wurde 14., vor Philipp Oettl (Team GoEleven), der nach seinem fünften Platz in Australien in der Superpole enttäuscht sein wird. 

    Ein Desaster war es für Iker Lecuona (Team HRC), dessen ohnehin schon desaströses Wochenende noch schlimmer wurde, als seine Rundenzeit, die ursprünglich für Platz 11 gereicht hatte, gestrichen wurde und er nur noch 16. wurde. Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) wurde 17. vor Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing HONDA Team) und seinem Teamkollegen Eric Granado, während Oliver König (Orelac Racing VerdNatura) das Feld komplettierte. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ist am Samstag nicht am Start, nachdem er wegen Krankheit für unfit erklärt wurde. 

     

    Die Top Sechs nach der WorldSBK Superpole, die vollständigen Ergebnisse hier: 

    1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 1'32.037s

    2. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0,069s

    3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) +0,165s

    4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +0,505s

    5. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,513 Sekunden

    6. Loris Baz (Bonovo Action BMW) +0,601s

     

    RUNDE 2 LIVE: Erleben Sie die Rennaction live und auf Abruf mit dem WorldSBK VideoPass!