Es war eine erfolgreiche Katalonien-Runde für Ten Kate Racing in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya, sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke. Während der Rennen holte das Team einen Doppelsieg durch den amtierenden Champion Dominique Aegerter, aber es gab auch eine große Entwicklung an seiner Yamaha YZF-R6-Maschine dank einer grünen Lösung für die Verkleidungsteile, die als Teil einer Nachhaltigkeitsinitiative aus Bioflachs hergestellt wurden.

Sowohl Aegerter als auch sein Teamkollege Leonardo Taccini fuhren in Spanien spezielle Lackierungen, um den bedeutenden Anlass zu markieren, wobei die Farbe Grün sowohl auf dem Motorrad als auch auf den Ledersachen eine wichtige Rolle spielte. Die aus Bioflachs gefertigten Teile waren eine Entwicklung der zweiten Generation, die zwar fast die gleichen Eigenschaften wie Carbon aufweist, aber die Kohlendioxidemissionen bei der Herstellung der Teile um mehr als 90 % reduziert. Eine dritte Verkleidung befindet sich derzeit in der Entwicklung mit dem Ziel, den Anteil des natürlichen Grundprodukts im Harz auf 50 % zu erhöhen.

Über die neue Verkleidung sprach Aegerter nach seinem Sieg in Rennen 1:  "Es ist schön, das Rennen auf dem ersten Platz zu beenden. Unser Ziel war es, vor Baldassarri zu sein, und wir haben wieder fünf Punkte mehr als er geholt und auch dem Ten Kate Racing Team einen Sieg mit diesem neuen Projekt, mit Motonext, und dieser neuen Verkleidung, die sie mit speziellen Pflanzenteilen im Inneren entwickelt haben, zu geben."

Ten Kate Racing hat mit mehreren Partnern und Interessenvertretern zusammengearbeitet, um die grüne Lösung zu entwickeln, da sie ihr Bestreben nach Nachhaltigkeit fortsetzen wollen, indem sie mit dem nationalen niederländischen Motorsportverband FIM sowie mit Yamaha, Pirelli und dem eigenen Öllieferanten und Kraftstoffentwickler des Teams zusammenarbeiten. Dieses Projekt läuft bereits seit über 18 Monaten und soll auch in Zukunft im Rahmen einer Partnerschaft mit Motonext fortgesetzt werden.

Der Teammanager von Ten Kate Racing, Kervin Bos, erläuterte das Projekt: "Mit dem Motonext-Projekt zeigt das Ten Kate-Team, wozu es technisch in der Lage ist. Unsere Techniker hatten in den letzten Monaten einen doppelten Job. Zum einen mussten die Motoren von Dominique Aegerter und Leonardo Taccini optimal vorbereitet werden, zum anderen wurde mit viel Leidenschaft und Engagement an der "Ökologisierung" unserer Rennmotoren gearbeitet. Für beide sind die Ergebnisse da. Aegerter führt die Weltmeisterschaftswertung an und die Ergebnisse der verschiedenen Nachhaltigkeitsstudien und -tests liegen (vor) dem Zeitplan."

Ronald Ten Kate Ten Kate Racing Teamchef fügte hinzu: "Vor 18 Monaten war ich zunächst skeptisch gegenüber einem Nachhaltigkeitsprojekt im Motorsport. Das eine, die Nachhaltigkeit, scheint das andere, den Motorsport, auszuschließen. Inzwischen ist mir völlig klar, dass der Motorsport nur überleben kann, wenn er sich aktiv daran beteiligt. Es ist nicht nur gut für das Image unseres Sports, sondern wir können auch eine aktive Rolle in der Zukunft der Mobilität spielen."

Ignacio Verneda, stellvertretender Präsident der FIM, sagte: "Als FIM beschäftigen wir uns schon seit vielen Jahren mit der Entwicklung und Umsetzung von Nachhaltigkeit im Motorsport. Die FIM war die erste Sportorganisation, die sich seit 30 Jahren mit dem Thema Umwelt beschäftigt hat. Drei Jahre später wurde bereits ein Nachhaltigkeitsausschuss gegründet. Dass der Motorsport die Plattform ist, um Themen wie Innovation und Nachhaltigkeit zu erforschen, wird immer deutlicher für alle. Das Motonext-Projekt von Ten Kate ist ein offizielles FIM-Innovationsprojekt, das perfekt zu unserer Politik passt. Wir werden regelmäßig über das Projekt informiert und sind sehr gespannt auf seine Ergebnisse."

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