News

Dramatik von Anfang an, jede Menge Gesprächsstoff und eine der härtesten Rivalitäten der Weltmeisterschaft: Die ersten beiden Runden der MOTUL FIM Superbike World Championship 2022 haben bereits viel Action geboten. Es ist fast sicher, dass es so weitergeht, wenn die WorldSBK mit der Estoril-Runde auf dem Circuito Estoril in Portugal die dritte Runde einer titanenhaften Saison beginnt. Der Meisterschaftsführende Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) führt mit 18 Punkten Vorsprung vor Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), während der amtierende Champion Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) mit 45 Punkten Rückstand auf eine Strecke geht, auf der er von allen Fahrern am erfolgreichsten ist. 

DUCATI UNTER KONTROLLE: Bautista führt die Gesamtwertung an

Für Bautista war es bisher eine großartige Rückkehr zu Ducati: Er hat drei Siege errungen und ist nie ausserhalb des Podiums gelandet. In Assen, als Razgatlioglu und Rea stürzten, konnte er das Chaos vermeiden und die Scherben aufsammeln, so dass er die Führung in der Meisterschaft mit einem Vorsprung von 18 Punkten zurückeroberte. Bautista kommt jedoch zum ersten Mal auf einer Ducati nach Estoril, einer Strecke, auf der er im Fahrerlager der MotoGP™-Weltmeisterschaft in der Vergangenheit gut gefahren ist. Eine leere Seite und kein Bezug zu 2019 mag nützlich sein, da er keinen Vergleich hat, aber es könnte durchaus länger dauern, bis er sich im Vergleich zu den anderen in den Mittelpunkt fährt. Teamkollege Michael Ruben Rinaldi ist auf der Jagd nach seinem ersten Podium im Jahr 2021, das er braucht, um sich früh im Jahr als Anwärter zu behaupten.

RAZGATLIOGLU VS REA: Was können wir in Estoril erwarten?

Nach einer durchwachsenen Motul Dutch Round will Jonathan Rea in Estoril wieder auf das oberste Treppchen zurückkehren. Zwei Siege, aber ein kostspieliges DNF in Assen bedeuten, dass er sich nach zwei Rennen in einer ungewohnten Position befindet. Allerdings war er 2021 in Estoril ein zweifacher Rennsieger, insbesondere in Rennen 2, als er von hinten kam. Mit den Verbesserungen in den Bremsbereichen, die über den Winter gemacht wurden, ist zu erwarten, dass Rea in Estoril wieder ganz vorne zu sehen ist, wenn er versucht, die WM-Führung zurückzuerobern. Seine Rivalität mit Razgatlioglu ist eine der schärfsten seit ihrem Beginn, und in Estoril wird es zu einem echten Duell zwischen den beiden kommen. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hat nur drei der sechs Rennen in Estoril beendet, mit einem vierten Platz im letzten Jahr, und strebt sein erstes Podium in diesem Jahr und auf dieser Strecke an.

Toprak Razgatlioglus Start in das Jahr 2022 war nicht ganz so dominant wie der, mit dem er 2021 endete. Der amtierende Weltmeister liegt nach seinem Zusammenstoß mit Rea in Assen auf dem dritten Platz und hat 45 Punkte Rückstand auf den WM-Führenden Bautista. Allerdings begann der Türke erst in der dritten Runde des letzten Jahres in Misano zu gewinnen, obwohl er nie so weit zurücklag. Razgatlioglu ist einer der Favoriten in Estoril. Mit zwei Siegen im Jahr 2020 und einem Podium bei all seinen sechs Starts ist er der beste Fahrer auf dieser Strecke. Mit einem beträchtlichen Vorsprung muss bald ein erster Sieg her. Teamkollege Andrea Locatelli kommt nach einem zweiten Platz in Assen in Rennen 2 mit der Bestleistung seiner Karriere nach Estoril und wird auch in Portugal wieder ein Auge auf das Podium haben - eine Außenseiterwette, um die Lücke zum Spitzentrio zu schließen? 

LECUONA FLIEGT HOCH FÜR HONDA: Eine neue Herausforderung in Portugal

Mit einer der größten Erfolgsgeschichten des Jahres kommt der spanische Rookie Iker Lecuona (Team HRC) nach Estoril, wo er sein erstes Podium in der WorldSBK erringen konnte: Der 22-Jährige wurde Dritter in Rennen 2 in Assen. Lecuona profitierte von den Auseinandersetzungen an der Spitze, zeigte aber dennoch eine solide Top-Fünf-Pace von der grünen Flagge am Freitag an und war eine Offenbarung. Der letzte Rookie, der seine ersten beiden Podiumsplätze mit Honda in Folge holte, war Michael van der Mark, der 2015 in beiden Assen-Rennen Dritter wurde. Für Lecuona wird es schwer, das zu wiederholen, da er noch nie in Estoril war. Teamkollege Xavi Vierge möchte zu 100 % fit sein, nachdem ihn ein Rippenbruch in den ersten beiden Rennen vom Spitzenkampf abgehalten hat.

SCHRITT FÜR SCHRITT: BMWs Assen-Erfolge machen Hoffnung für Estoril

Im BMW Lager machte Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) einen Schritt nach vorn, als er den Hersteller in Rennen 2 zum ersten Mal in dieser Saison in die Top Fünf brachte. Redding, der im vergangenen Jahr auf einer Ducati das Rennen in Estoril gewann, hofft, dass er den Schwung von Assen mit in die dritte Runde nach Portugal nehmen kann. Auf der anderen Seite der Box wird Michael van der Mark fitter sein als in Assen, als er sein Comeback gab, nachdem er die erste Runde in Aragon wegen eines Beinbruchs verpasst hatte. Van der Mark belegte in Assen einen heroischen achten Platz und war im vergangenen Jahr in Estoril in Rennen 2 unter den ersten sechs. Könnte BMWs Saison in Portugal wirklich in Schwung kommen?

KAMPF UM DIE UNABHÄNGIGE VORHERRSCHAFT: Bassani und Baz an der Spitze

Bei den Unabhängigen führt Axel Bassani (Motocorsa Racing), der in Assen auf das Podium fuhr, die Gesamtwertung als Siebter an. Nach zwei 11. Plätzen in Estoril im vergangenen Jahr hofft er auf eine Platzierung unter den ersten Zehn; in der Gesamtwertung liegt er nur fünf Punkte vor Loris Baz (Bonovo Action BMW). Baz war in Assen zweimal Sechster und wird darauf brennen, zum ersten Mal in dieser Saison unter die ersten Fünf zu kommen. Als Nächstes ist Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) dran, der 2020 in Estoril zweimal auf dem Podium stand und auch im letzten Jahr ein Podiumsanwärter war. Er wird darauf erpicht sein, wieder auf das Podium zurückzukehren. Philipp Oettl (Team Goeleven) ist nach seinem siebten Platz in Rennen 1 in Assen der Nächste, während Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) nach seinem ersten Top-Ten-Platz in diesem Jahr folgt.

Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) hofft, wieder voll fit zu sein, nachdem er das Rennen in Assen nach einem Sturz am Freitag verpasst hat, während Roberto Tamburini (Motoxracing Yamaha WorldSBK Team) und Christophe Ponsson (Gil Motor Sport - Yamaha) beide die Yamaha-Flagge auf ihrer Jagd nach den ersten Top Ten des Jahres hissen. Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) fuhr in Assen wieder in die Punkteränge und holte letztes Jahr in Estoril sein erstes WM-Podium in der WorldSSP, ein glückliches Jagdrevier für den Sammarinese, während der Argentinier Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team) weitere Punkte anstrebt. Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team) und Oliver König (Orelac Racing VerdNatura) streben alle nach den ersten Punkten im Jahr 2022. Nozane erlitt einen Bruch des fünften Mittelfußknochens an seinem rechten Fuß nach einem Zusammenstoß mit Baz in Runde 1-Kurve 1 in Assen in Rennen 2. Isaac Viñales (TPR Team Pedercini Racing) wird an diesem Wochenende auf die Pedercini Kawasaki steigen, um in die WorldSBK zurückzukehren.

Holen Sie sich hier das KOSTENLOSE offizielle Programm und sehen Sie sich die Action 2022 LIVE und OHNE UNTERBRECHUNG das ganze Jahr über mit dem WorldSBK VideoPass!