Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 ist eine spannende Angelegenheit und nach vier Saisonrunden zeichnet sich ein großer Kampf ab. Das Team HRC mit den Rookies Iker Lecuona und Xavi Vierge will die Lücke bis zum Ende des Jahres schließen. Beide Fahrer waren bei zahlreichen Gelegenheiten unter den ersten Fünf, wobei Lecuona in Assen einen Podestplatz holte, während Vierge in Misano beim Tissot Superpole Race fast einen holte und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) die ganze Zeit herausforderte. Wir haben uns mit Teammanager Leon Camier unterhalten, der die bisherige Saison bewertet.

Als erstes sprach Camier über die bisherigen Ergebnisse und war mehr als zufrieden: "Ich denke, es war ein großer Erfolg, ehrlich gesagt. Wir haben in allen Bereichen Fortschritte gemacht und die Fahrer sind super gut, wenn man bedenkt, dass es ihr erstes Jahr ist. Um ehrlich zu sein, haben wir diese Leistung von ihnen nicht erwartet. Ich hatte eher ein Auf und Ab der Ergebnisse erwartet, einige Strecken waren wirklich schwierig, sie waren zum Beispiel noch nie in Estoril, aber die Leistung von ihnen ist super beeindruckend. Ihre Einstellung und ihre Arbeitsweise waren ein großer Erfolg, und wir sind mit allem, was sie tun, sehr zufrieden. Was das Motorrad angeht, haben wir in diesem Jahr einen Schritt gemacht und uns in bestimmten Bereichen weiter verbessert, und auch im Team haben wir uns verbessert, also alles in allem ein positiver Trend.

Nach einem starken Wintertestprogramm, das vielversprechend war, lobte Camier die Arbeitsmoral seiner beiden Rookie-Fahrer: "Wir haben ein wirklich gutes Testprogramm absolviert, und das war entscheidend für unsere Leistung in diesem Jahr. Wir haben viele Runden und Rennläufe absolviert, vor allem mit Xavi. Iker hatte am Anfang eine Verletzung, deshalb war es für ihn etwas schwieriger, aber er ist superschnell und hat gut aufgeholt. Wir haben in der Zeit, die uns mit Iker zur Verfügung stand, viel Arbeit investiert und dafür gesorgt, dass er eine Menge guter Arbeit und Runden absolvierte. Die Arbeitsmoral von beiden war großartig, und so ist es ganz einfach, wenn es so läuft. Die Ergebnisse sind eine Folge davon."

Camier sprach dann über Leconas Podiumsplatz, und obwohl auch eine Portion Glück dabei war, ging ein Teil ihres Plans vor dem Rennen auf: "Was das Podium angeht, hatten wir ein bisschen Glück, als Jonny und Toprak zusammenkamen und zu Boden gingen, aber Iker war von Anfang an in der Spitzengruppe. Wir hatten vor dem Rennen einen Plan, dass er versuchen sollte, bei den Führenden zu bleiben. In Assen macht der Windschatten einen gewaltigen Unterschied, also war der Plan, den Reifen zu Beginn des Rennens zu nutzen, den Windschatten zu erwischen und so lange wie möglich mit ihnen mitzufahren. Das ist ihm gelungen und er hat es auf das Podium geschafft. Ich denke, dass es in diesem Jahr viele Erfolge gegeben hat. Unser Ziel ist es nicht, hier ins Ziel zu kommen, aber wir sind uns der Realität im Moment bewusst. Wir müssen einen Schritt machen, wenn wir auf das Podium kommen und um Siege kämpfen wollen."

Was das Potenzial für weitere Podiumsplätze und den Kampf um den Sieg angeht, schloss Camier dies nicht aus, da die Ingenieure in Japan hart daran arbeiten, das Projekt weiterzuentwickeln: "Im Moment liegen wir eher auf den Plätzen vier bis sechs, aber unter den richtigen Bedingungen und zur richtigen Zeit sehe ich keinen Grund dafür. Ich denke, auf der richtigen Strecke können wir es schaffen. Wir haben auch noch einige Ideen für Verbesserungen, wir sind also keineswegs festgefahren. Wir wissen, in welche Richtung wir mit dem Motorrad gehen müssen und Japan arbeitet sehr, sehr hart daran und wir sind sehr optimistisch für den Rest des Jahres."

Auf die Frage, was er uns über die Saison 2023 und die Silly Season sagen kann, antwortete Camier einfach "nichts" und zog es vor, die Karten in der Hand zu halten, wer in der Saison 2023 der Teamkollege von Iker Lecuona sein wird.

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