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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 ist in Barcelona gelandet und der erste Renntag auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya hat bereits für viel Gesprächsstoff gesorgt. Wir werfen einen detaillierten Blick auf das Renntempo der Teilnehmer an diesem Wochenende, um zu sehen, wer heiß ist und wer nicht - und wir könnten für eine Überraschung sorgen, wenn die FP2-Rennen etwas hergeben.

TITANIC TRIO: Bautista hat die Oberhand

Wie so oft ist das titanische Trio aus Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) der Favorit auf den Erfolg an diesem Wochenende. Bautista scheint jedoch im Verlauf des Rennens der Schnellste zu sein, da er zu Beginn des FP2 einen Rennlauf absolvierte. Nach 15 Runden, von denen 14 unter 1:42 Minuten lagen - die meisten davon in der Mitte - könnte Bautista, wie vorhergesagt, der zu schlagende Fahrer sein. Er und die Panigale V4 R sind eins mit dem Circuit de Barcelona-Catalunya, und selbst als sie am Ende eine Zeitattacke starteten, war er mit einer 1:42,018, seiner letzten fliegenden Runde, der Schnellste der Session.

Was seine beiden Konkurrenten angeht, so war Rea derjenige, der die nächstschnellste Rundenzeit fuhr, aber nicht in der Lage war, Bautistas unglaubliche Konstanz zu erreichen. In einem 15-Runden-Lauf kam Rea nur in vier Runden unter 1:42 Minuten, wobei die letzten beiden Runden am oberen Ende lagen. Bei seinem Zeitangriff am Ende der Session konnte Rea zwei 1:42er Zeiten erzielen, aber er wird sich mehr von seinen potenziellen Rennreifen wünschen, die er im ersten Lauf der Session benutzt hatte. 

Der dritte im Bunde, der amtierende Weltmeister Razgatlioglu, konnte die Session nur als Sechster beenden, liegt aber in der Gesamtwertung an dritter Stelle. Er konnte in seinem ersten Run keine 1:42er Zeit fahren, legte aber in der zweiten Hälfte der Session ein starkes, konstantes Tempo vor. Die meisten seiner Runden lagen im mittleren bis unteren 1:42er-Bereich und waren auf den ersten Blick schneller als Bautista, obwohl der türkische Fahrer mehr als zehn Minuten vor Schluss an die Box kam und nicht mehr für eine schnelle Zeit herauskam, so dass die Langlebigkeit seiner Pace nicht getestet werden konnte. Aber mit dem Selbstvertrauen, an die Box zurückzukehren und nicht wieder auf die Strecke zu gehen, ist Razgatlioglu vielleicht ein unbeschriebenes Blatt?

POTENTIELLE ÜBERRASCHUNGEN: Kann Honda dieses Wochenende wirklich herausfordern?

Ein Fahrer, den man auf jeden Fall im Auge behalten sollte, ist Iker Lecuona (Team HRC). Der Spanier fuhr in der Vormittagssession auf dem weichen "SCQ-Style"-Vorderreifen eine blitzschnelle Rundenzeit. Er fuhr unter 1:41 Minuten und war damit eine halbe Sekunde schneller als seine Konkurrenten. Vielleicht ist er ein Fahrer, auf den man im Tissot Superpole Race am Sonntagmorgen achten sollte. In seinem ersten Lauf in der zweiten Session war Lecuona erneut schnell, und seine Pace kann mit der von Rea und Razgatlioglu mithalten, obwohl er nur sechs Runden gefahren ist.

Xavi Vierge (Team HRC) legte am Ende der Session einen guten Rennlauf hin und fuhr Rundenzeiten im unteren Bereich von 1:42 Minuten, obwohl die Spanne bis zu 1:43,795 Minuten reichte. Die Pace ist also da, aber die Konstanz vielleicht nicht - obwohl die Rundenzeiten auf den ersten Blick nicht berücksichtigen, dass er mit Verkehr oder Regen in Berührung kam, der im letzten Sektor fünf Minuten vor Schluss einsetzte. Nichtsdestotrotz ist Honda in Barcelona konkurrenzfähig, und das werden sie auch im weiteren Verlauf des Wochenendes versuchen. 

Und was ist schließlich mit Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati)? Der jüngste WorldSBK-Sieger in Barcelona hatte in seinem ersten Lauf am Nachmittag eine sehr starke Pace, die sogar mit der seines Teamkollegen Bautista mithalten konnte. In seinem Sieben-Runden-Run fuhr er sechs Mal unter bis über 1:42 Minuten; das Einzige, was fehlte, war die Langlebigkeit, aber vielleicht hat Rinaldi die Pace. Sein zweiter Lauf konnte zwar nicht ganz mit dem ersten mithalten, war aber trotzdem gut - könnten wir einen weiteren Rinaldi-Sieg erleben? Ein weiterer Ducati-Pilot, den man im Auge behalten sollte, ist Axel Bassani (Motocorsa Racing), der in seinem ersten Lauf im FP2 konstant unter 1:42 Minuten lag, bevor er auf 1:43 Minuten zurückfiel. Der 11-Runden-Lauf hat viel gezeigt, aber kann Bassani das Tempo über die gesamte Renndistanz konstant halten?

Der letzte Fahrer, den es zu beobachten gilt, ist Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team). Nach drei Podiumsplätzen bei den letzten Rennen möchte Redding an diesem Wochenende den vierten hinzufügen, weiß aber, dass dies schwierig sein wird. Seine Vorhersage, dass es schwierig werden würde, bewahrheitete sich im FP2, als er in seinem ersten Run nur eine 1:42er Zeit schaffte und die meisten seiner Runden im Bereich von 1:43er Zeiten verbrachte. In seinem letzten Run schaffte er zweimal die 1:42er-Marke, aber drei langsame Runden am Ende der Session (mit mehr als zwei Sekunden Rückstand, wobei die letzte abgebrochen wurde) machen es schwierig, vorherzusagen, wo Redding landen könnte. Ein Platz auf dem Podium ist zwar unwahrscheinlich, aber er hofft, dass er unter den ersten sechs Plätzen landen kann. Eines ist klar - alle fünf Hersteller haben die Chance, ganz vorne mitzufahren, und wenn es wie vorhergesagt regnet, ist sowieso alles verloren...

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