Zwei Testtage auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto begann heute mit schlechtem Wetter und stoppte jeden bedeutungsvollen Gang durch das Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft. Nur Leonardo Taccini (ORELAC Racing VerdNatura) ging als 18-Jähriger Rookie auf die Strecke und setzte sich zum ersten Mal mit seiner Kawasaki ZX-6R auseinander, als er sich auf seine erste WorldSSP-Saison vorbereitet.

Regen war vorhergesagt worden und es erwies sich als richtig, da das Wetter den Tag von der Öffnung der Boxengasse bis zum Ende des Tages störte und lediglich Taccini auf die Strecke fuhr, um 20 Runden im Laufe des Tages zu fahren. Seine beste Zeit war eine 2'08.042s, als er seine neue Maschine unter schwierigen Bedingungen in den Griff bekam; Verbesserung seiner Zeit kam ständig im Laufe des Tages.

Die WorldSBK-Fahrer waren am ersten Tag anwesend, entschieden sich jedoch, angesichts der schwierigen Bedingungen und der begrenzten verfügbaren Testtage nicht auf die Strecke zu gehen. Das Team HRC, das Kawasaki Racing Team WorldSBK und ARUBA.IT Racing - Ducati waren alle beim Test mit verschiedenen neuen Teilen zum Ausprobieren anwesend, blieben aber aufgrund des Wetters den ganzen Tag in ihren jeweiligen Boxen

Leon Camiers erstes Mal auf der Strecke als Teammanager des Team HRC wurde durch den Regen gedämpft, als die Fahrer Alvaro Bautista und Leon Haslam in der Box blieben, obwohl im Winter viel an der HONDA CBR1000RR-R gearbeitet wurde. Honda hofft, nach einem Podium auf einem starken Comeback-Jahr im Jahr 2020 aufbauen zu können, auf der Suche nach der obersten Stufe des Podiums.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hätte die brandneue Kawasaki ZX-10RR weiter getestet, einschließlich der Arbeiten am neuen Motor sowie der Balance mit dem neuen Aerodynamikpaket, während Teamkollege Lowes für März einen endgültigen Testplan erstellen wollte und hofft gleichzeitig, eine neue Schwinge sowie einige elektronische Änderungen testen zu können.

Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati) freute sich, sein neues Team kennenzulernen, da er für 2021 zum Ducati-Werksteam wechselt, während sein Teamkollege Scott Redding in seiner zweiten Saison für das Team um den Titel fährt. Es ist ein anstrengender Test für Teams, die Ducati-Maschinen einsetzen, da sich das Barni Racing Team und Tito Rabat kennenlernen, während Rabat sich auf sein WorldSBK-Debüt vorbereitet und Davies zum Team GOELEVEN wechselte. Davies sollte während des Tests zwei Motorräder fahren, um seine Siegermaschine aus Estoril mit einem leicht modifizierten Motorrad zu vergleichen.

Der WorldSBK-Neuling Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) hoffte, seine neue Kawasaki-Maschine zum ersten Mal bei Nässe fahren zu können, blieb aber letztendlich den ganzen Tag an der Box. Cresson plant, dieselbe Maschine zu fahren, auf der er die letzte Saison beendete. Rookie Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura) sollte ebenfalls auf der Kawasaki 2020 sitzen, da er den Schritt von der WorldSSP zur WorldSBK macht.

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