Der unterstützte Test auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya endete am Donnerstag mit dem Tag, an dem Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) den Tag trotz heftiger Konkurrenz durch Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) und Scott Redding (Aruba It Racing - Ducati),  am schnellsten beendete, als das Trio in den letzten Minuten des Tests um die schnellste Runde kämpfte.

Der Amerikaner Gerloff hatte den größten Teil des Tages an der Spitze der Ergebnisse verbracht, bevor Rea Gerloff einige Minuten vor dem Ende des Tests überholte. Gegen Ende des Tages waren die beiden ungefähr zur gleichen Zeit auf der Strecke, als sie beide die schnellste Rundenzeit fahren wollten. Rea setzte sich durch, nachdem Gerloff im zweiten Sektor einen kleinen Sturz hatte. Rea, der eine 1'40.264 fuhr und 66 Runden absolvierte, hatte mit seiner neuen Kawasaki ZX-10RR wenig Teile getestet, während Gerloff, der tagsüber in Kurve 1 ebenfalls einen Sturz hatte, an seinem Grundsetup der Yamaha YZF R1 arbeitete, Gerloff fuhr am zweiten Tag 69 Runden.

Gerloffs Sturz ermöglichte es Redding, am Ende des Trainings auf den zweiten Platz vorzurücken, als der Brite weiter an der Verbesserung seiner Ducati Panigale V4 R arbeitete. Sein Teamkollege Michael Ruben Rinaldi belegte trotz eines späten technischen Problems, das seine Session zum Abschluss brachte, den fünften Platz, und einer von zwei getrennten Vorfällen ungefähr zur gleichen Zeit, brachte noch die rote Flagge.

Jonas Folger (MGM Bonovo Racing) sicherte sich mit einer späten Runde die Top-5-Platzierung des Tages und rückte auf den vierten Platz vor, weniger als ein Zehntel vor Rinaldi. Folger schaute sich die Details seiner BMW M 1000 RR an und arbeitete sich durch eine lange Liste von Aufgaben. Sein BMW-Kollege Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) schaffte es mit der zweiten BMW unter die ersten sechs, als er als Sechster am Setup seiner BMW arbeitete.

Reas Teamkollege Alex Lowes belegte den siebten Platz, als er sich von einer Schulterverletzung erholte. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK), Yamaha-Fahrer belegte den achten Platz. Locatelli hatte die zwei Tage damit verbracht, sich auf lange Stints zu konzentrieren. Chaz Davies vom Team GoEleven sicherte sich mit dem zehnten Platz eine Top-Ten-Position. Der Test von Davies war die erste Chance seit fünf Monaten, zum ersten Mal auf seine Maschine zu steigen.

Leon Haslam (Team HRC) war der führende Honda-Fahrer auf dem zehnten Platz, da das Team an zahlreichen Punkten wie Sitzpositionen zur Verbesserung des Schwerpunkts der CBR1000 RR-R sowie an neuen Auspuffen, einem Motor-Upgrade und neuen Schwingen arbeitete . Sein Teamkollege Alvaro Bautista fuhr heute nur sechs Runden. Der Spanier entschied sich dafür, nach einer Brustverletzung, die er kürzlich bei einem Motocross-Unfall erlitten hatte, nicht zu viel zu testen.

Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) beendete den Test auf dem 11. Platz nach einem späten Run mit dem SC0 Pirelli-Reifen in Barcelona, ​​nachdem er ihn zum ersten Mal in Misano ausprobiert hatte und Axel Bassani (Motocorsa Racing) in der Schlussphase des Tests überholte. Bassani hatte tagsüber einen kleinen Sturz in der Rechtskurve 3, den er nicht retten konnte, und hoffte auf einen Angriff auf die Zeiten, auf den für ihn neuen Qualifikationsreifen.

Tito Rabat (Barni Racing Team) legte am zweiten Testtag 111 Runden zurück, als er sich weiter an seine neue Umgebung gewöhnte und seine Zeit im Laufe des Nachmittags verbesserte, um den Tag auf dem 13. Platz zu beenden. Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) hatte einen ereignisreichen Tag mit zwei Stürzen am Nachmittag: einen kleinen Zwischenfall in Kurve 1, bei dem er an die Box zurückkehren konnte, und einen Sturz in Kurve 5, der zusammen mit Rinaldis technischem Problem im selben Moment eine rote Flagge ergab.

Van der Marks ehemaliger Yamaha-Teamkollege Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) fuhr am zweiten Tag nur neun Runden. Der türkische Fahrer wurde nach zwei positiven PCR-Tests für COVID-19, die er heute absolvierte, in der Anfangsphase aus dem Test zurückgezogen . Er ist jetzt gemäß den Richtlinien der spanischen Gesundheitsbehörde in Selbstissolation.

Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) belegte den 16. Platz, nur ein Zehntel hinter Razgatlioglu, als er die 2021er ZX-10RR am zweiten Tag testen durfte, um das neue Motorrad mit unterschiedlichen Motoreigenschaften und Elektronik zu verstehen. Christophe Ponsson (Alstare Yamaha) arbeitete vom ersten Tag an Bremsproblemen. Leandro Mercado (Honda-Team by MIE Racing) und Samuele Cavalieri (TPR-Team Pedercini Racing) rundeten das Feld ab.

Die Top 6 am Ende des zweiten Testtages, vollständige Ergebnisse hier:

1.) Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'40.264, 66 Runden

2.) Scott Redding (Aruba.It Racing - Ducati) + 0,179 s, 81 Runden

3.) Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) + 0,233 s, 69 Runden

4.) Jonas Folger (MGM Bonovo Action) + 0,435 Sekunden, 69 Runden

5.) Michael Ruben Rinaldi (Aruba.It Racing - Ducati) + 0,492 s, 78 Runden

6.) Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) + 0,650er, 61 Runden

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