Eine spannende Begegnung im Autodromo Internacional do Algarve in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft endete damit, dass Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) seine Meisterschaftsführung nach einem unglaublichen Kampf während des 20-Runden-Rennens mit Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), wobei letzterer das Rennen nach einem Sturz in Kurve 15 nicht beendete.

NICHTS, UM DIE TOP ZWEI AM START ZU TRENNEN

Als die erste Runde begann, gelang Razgatlioglu der Sprung von der Pole-Position am Start vor Rea, wobei die beiden während der ersten beiden Runden gegeneinander kämpften, einschließlich eines unglaublichen Kampfes in den ersten beiden Runden, bei dem das Paar in Kurve 13 in Runde 3 Kontakt hatte, in der beide Fahrer auf ihrem Bike blieben, sodass Redding zu Beginn der vierten Runde die Führung übernehmen konnte.

Zu Beginn der fünften Runde hatte Rea einen Moment in Kurve 1, der es dem türkischen Star ermöglichte, auf den zweiten Platz hinter Redding vorzurücken. Als Rea die Führung von Redding übernahm, verlor er in Kurve 15 die Front seiner Kawasaki ZX-10RR, was den sechsmaligen Champion aus dem Rennen zwang. Redding und Razgatlioglu kämpften nach Reas Ausfall um den Sieg; Rea musste zur Untersuchung ins Mediacal Center. Er wird morgen früh vor der WorldSBK Warm-Up-Session erneut untersucht, wobei beim Mann aus Ulstern mehrere Prellungen und eine Schürfwunde am linken Ellbogen diagnostiziert wurden. Dies bedeutet, dass dies das erste Mal seit 2014 ist, dass Rea in Portimao nicht auf dem Podium stand. Redding hielt die Führung des Rennens bis zum Beginn der 11. Runde, als Razgatlioglu in Kurve 1 durchbrach.

Redding schien zu Beginn der 16. Runde zu reagieren, aber Razgatlioglu reagierte in Kurve 1 auf die Bremse, um die Führung des Rennens zu behalten. Redding versuchte es zu Beginn der 18. Runde erneut, aber Razgatlioglu konnte seine Position wie zwei Runden zuvor halten. Es war eine Wiederholung zu Beginn der 19. Runde, in der Redding in Kurve 4 durchkam, aber Razgatlioglu konnte in Kurve 2 hineinfahren. Razgatlioglu holte seinen ersten WorldSBK-Sieg in Portimao, während es Yamahas zehnjähriges Portimao beendete Dürre gewinnen; ihr erstes Rennen seit Marco Melandri im zweiten Rennen im Jahr 2011. Es war auch Yamahas 300. Rennen auf dem Podium in der WorldSBK.

KAMPF UM DAS PODIUM

Der Kampf um den dritten Platz war während der gesamten 20-Runden-Begegnung mit Leon Haslam (Team HRC) eine anhaltende Angelegenheit, er arbeitete sich in Runde 12 auf den dritten Platz vor. Es gab viel Action zwischen den sechs Fahrern, die um ein Podium kämpften, mit Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), Haslam und Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati, alle gingen in Kurve 1 an verschiedenen Punkten des Rennens weit.

Im weiteren Verlauf des Rennens war Bautista nicht in der Lage, die Lücke zu den Verfolgern zu schließen, da Loris Baz (Team GoEleven) und Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) Bautista jagten, Baz machte den Schritt in Kurve 1 vor van der Mark und Locatelli, der immer noch auf dem dritten Platz war, nahm in Kurve 5 Kontakt auf, als Locatelli aufgab und van der Mark sein Motorrad zurück an die Box brachte; der Vorfall wird nach dem Rennen von den FIM WorldSBK Stewards untersucht. Da das Paar nicht um das Podium kämpfte, kämpften Baz und Bautista um den dritten Platz, wobei der Spanier die Nase vorn hatte. In Kurve 15 in der letzten Runde stürzte Bautista und Baz erbte den dritten Platz, seinen ersten Podestplatz seit seiner Rückkehr in die WorldSBK.

FORDERUNG EINES TOP-TEN-FINISH

Rinaldi beendete das Rennen nach dem unglaublichen Kampf um den dritten Platz auf dem vierten Platz, während Haslam schließlich auf dem fünften Platz nach Hause kam, nachdem er aus der ersten Reihe gestartet war. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) belegte im ersten Rennen in Portimao einen soliden sechsten Platz, nur drei Zehntel hinter Haslam auf Platz fünf.

Axel Bassani (Motocorsa Racing) setzte seine starke Rookie-Saison mit dem siebten Platz vor dem argentinischen Star Leandro Mercado (MIE Racing Honda) mit dem achten Platz fort, seiner ersten Top-8-Platzierung seit San Juan im Jahr 2019, Rennen 1 und seinem besten Ergebnis der Saison 2021 . Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team) kämpfte sich bis auf den neunten Platz vor, während Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) eine weitere Top-Ten-Platzierung holte.

PUNKTE HOLEN

Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) verpasste die Top-Ten um etwas mehr als eine halbe Sekunde, kam aber als 11. ins Ziel, knapp vor dem Italiener Samuele Cavalieri (Barni Racing Team); Cavalieri nur eine Sekunde hinter Viñales. Der Moto2™-Weltmeister von 2014 Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) sammelte bei seinem ersten WorldSBK-Rennen an Bord einer Kawasaki Punkte, wobei Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) und Jonas Folger (Bonovo MGM Racing) die Punkte abrundeten.

NOTIZEN…

Loris Cresson (OUTDO TPR Team Pedercini Racing) war der letzte der gewerteten Fahrer, der Belgier verfehlte nur um 0,079 Sekunden einen Punkt. Cressons Teamkollege Lachlan Epis schied aus dem Rennen aus, nachdem er sein Motorrad an die Box gebracht hatte, während Gabriele Ruiu (B-Max Racing Team) zusammen mit Rea, Locatelli, van der Mark und Bautista ebenfalls aus dem Rennen schied.

Die Top 6 nach WorldSBK Race 1, vollständige Ergebnisse hier:
1 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK)

2. Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) +0,691 

3. Loris Baz (Team GoEleven) +10.628

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +12.901

5. Leon Haslam (Team HRC) +13.30

6. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) +13.596

Schnellste Runde Scott Redding (Ducati) 1’41.507

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