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Als Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) in Rennen 1 der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft während der Pirelli Indonesian Round die Ziellinie überquerte, beendete er, mit der Krönung des Weltmeisters, eine 12-jährige Wartezeit für Yamaha. Der Pertamina Mandalika International Street Circuit war die Strecke, an dem das lange Warten von Yamaha endete, und eine Strecke, die dem japanischen Hersteller noch lange in guter Erinnerung bleiben wird.

Yamahas einziger früherer Fahrer-Titel kam 2009 mit dem amerikanischen Fahrer Ben Spies, wobei Spies das ganze Jahr über mit Noriyuki Haga kämpfte und der Titel beim letzten Lauf der Saison entschieden wurde, ähnlich wie im Jahr 2021. Spies' Erfolg war das letzte Mal, dass Yamaha einen Fahrer-Meisterschaftstitel erringen konnte, obwohl sie einige Male Zweiter wurden.

Abgesehen von Spies kam Haga dem Titelgewinn für Yamaha am nächsten, als er 2007 Zweiter wurde, aber nur zwei Punkte hinter James Toseland lag; Haga holte am letzten Rennwochenende der Saison 31 Punkte gegen Toseland. Haga wurde mit Yamaha auch Zweiter im Jahr 2000 und landete 65 Punkte hinter Champion Colin Edwards, nachdem er das letzte Rennen der Saison verpasst hatte.

Bei einigen Gelegenheiten mit Spies und Razgatlioglu, die für Yamaha gewannen, holte der japanische Hersteller sowohl mit Alex Lowes (jetzt beim Kawasaki Racing Team WorldSBK) als auch mit Michael van der Mark (jetzt beim BMW Motorrad WorldSBK Team) einen Top-3-Platz in der Meisterschaft. Razgatlioglu, war aber der Mann, der Yamaha über die Schwelle brachte, um erneut einen Erfolg in der Fahrermeisterschaft zu feiern.

Razgatlioglu kam für die Saison 2020 zu Pata Yamaha und machte sich sofort einen Namen im Team, als er den Sieg im ersten Rennen auf Phillip Island holte, bevor die Saison aufgrund der COVID-19-Pandemie unterbrochen wurde, und er die Saison mit drei Siegen und neun Podestplätzen als Vierter in der Gesamtwertung in seiner ersten Yamaha-Saison abschloss; die Saison beendete er mit zwei Siegen und einem dritten Platz und nutzte es als perfektes Sprungbrett ins Jahr 2021.

Obwohl Razgatlioglu neun Rennen brauchte, um seinen ersten Sieg der Saison 2021 einzufahren, beendete der 25-Jährige mit 13 Siegen auf seinem Namen und 29 Podestplätzen, als er die Fahrermeisterschaft mit 13 Punkten Vorsprung auf Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und ist dabei erst der zweite Fahrer, der den Titel mit Yamaha gewinnt.

Yamaha Motor Europe Road Racing Manager Andrea Dosoli erklärt, wie es sich anfühlt, nach 12 Jahren erneut die Fahrermeisterschaft zu gewinnen: „Es waren lange 12 Jahre! Es ist sechs Jahre her, dass Yamaha in die WorldSBK zurückgekehrt ist. Es war hart, weil wir für ein paar Jahre aufgehört hatten. Jedes Jahr konnten wir uns Schritt für Schritt verbessern. Was dieses Jahr wirklich besonders macht, ist die Errungenschaft, dass der Wettbewerb auf einem bisher noch nie dagewesenen Niveau war. Es bedeutet uns allen sehr viel und ich bin sicher, dass alle Fans dies zu schätzen wissen.“

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