Nach zwei Testtagen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in der vergangenen Woche kamen eine Handvoll Teams und Fahrer der FIM Supersport World Championship und der FIM Supersport 300 World Championship ins Fahrerlager zu Tito Rabat (Barni Racing Team), dem Rookie der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, als sie für weitere zwei Actiontage nach MotorLand Aragon.

Rabat, der auf einem Straßenmotorrad teilnahm, nahm erst am zweiten Tag in Spanien teil, fuhr jedoch mit 1'51.908 Minuten die schnellste Zeit des Tests, als er im MotorLand Aragon 76 Runden als einziger Vertreter der WorldSBK absolvierte . Weniger als eine Sekunde hinter ihm war der WorldSSP-Rookie Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) der schnellste WorldSSP-Fahrer während des Tests. Teamkollege Galang Hendra Pratama fuhr 98 Runden und fuhr am Eröffnungstag eine Bestzeit von 1'56.601.

Der Este Hannes Soomer (Kallio Racing) belegte auf seiner Yamaha YZF R6 den dritten Platz und fuhr eine Bestzeit von 1'54.367. An den beiden Tagen nach der schnellsten Runde am ersten Tag fand er eine ganze Sekunde. Soomer wurde am ersten Tag des zweitägigen Tests von Teamkollege Vertti Takala unterstützt. Der Finne erzielte nach 25 Runden am ersten Tag eine Bestzeit von 1'57.989.

Federico Fuligni von VFT Racing war der viertschnellste Fahrer. Der Italiener fuhr an beiden Tagen 144 Runden und erzielte eine Bestzeit von 1'54.481, während sein VFT Racing-Teamkollege Davide Pizzoli nur ein Zehntel von Fuligni entfernt war. Fuligini erhöhte die Gesamtzahl des VFT Racing-Teams um 101 Runden, da sie im MotorLand Aragon wertvolle Kilometer zurücklegten.

Marc Alcoba (Yamaha MS Racing) war der fünftschnellste der WorldSSP, da der Spanier an zwei Tagen 67 Runden absolvierte und eine Bestzeit von 1'54.822 erzielte. Außerdem fand er zwischen den beiden Tagen viel Zeit. Stephane Frossard (Moto-Team Jura Vitesse) erlitt am Ende des ersten Tages einen Sturz, schaffte aber dennoch 60 Runden und erhöhte seine Gesamtzahl am zweiten Tag um weitere 30 Runden, da er eine Bestzeit von 1: 58,873 Minuten erzielte. Pawel Szkopek (Yamaha MS Racing) beendete als Letzter der WorldSSP-Teilnehmer eine Bestzeit von 1'59.381, als er sein WorldSSP-Comeback fortsetzte und am Dienstag und Mittwoch 69 Runden fuhr.

In der WorldSSP300 war es der jüngste Rennsieger in der Klasse, der oben auf den Ergebnislisten stand. Unai Orradre (Yamaha MS Racing) fuhr eine Bestzeit von 2'07.550, um den Angriff der Brüder Ton und Meikon Kawakami abzuwehren (beide AD78 Team Brasil by MS Racing). Ton war nur zwei Zehntel von Orradre entfernt, während Meikon eine weitere halbe Sekunde von Orradres Pace entfernt war. Ton hatte das Tempo am ersten Tag des Laufens festgelegt, wurde jedoch von Orradre überholt, als der Test am Mittwoch fortgesetzt wurde. Beide Kawakami-Brüder wollten trotz kalter Bedingungen zu Beginn des Tests über die zwei Tage am Setup arbeiten.

Johan Gimbert (TPR Team Pedercini Racing) war mit einer 2'05.514 Vierter in der Klasse, nachdem er 43 Runden absolviert hatte und erst am Mittwoch teilnahm. Er beendete den Test vor Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300), als sie ihre Rückkehr nach einer Verletzung fortsetzte, 128 Runden absolvierte und eine Bestzeit von 2'08.717 erzielte. Die Fahrerin aus Murcia konzentrierte sich auf das Setup für ihre Kawasaki Ninja 400 und das Gefühl der Bikes. Miguel Santiago Duarte (Yamaha MS Racing) rundete das WorldSSP300-Feld ab, als der Portugiese eine Bestzeit von 2'11.409 erzielte. James McManus (Team # 109 Kawasaki) belegte mit einer Bestzeit von 2'12.378 den letzten Platz in der Wertung.

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