Das Autodrom Most gibt bekannt, dass die Arbeiten auf der Strecke vor dem WorldSBK-Debüt abgeschlossen wurden
Die tschechische Rennstrecke wird im August zum ersten Mal die WorldSBK-Action ausrichten und hat vor dem Besuch der Meisterschaft zahlreiche Änderungen vorgenommen
Vor dem ersten Besuch der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft in Tschechien seit 2018 hat das Autodrom Most einige der Arbeiten enthüllt, die auf der 4,212 km langen Strecke vor dem tschechischen Event vom 6. bis 8. August fertiggestellt wurden. Die Rennstrecke einigte sich auf einen Fünfjahresvertrag, um die WorldSBK-Action auszurichten.
Die Arbeiten kosteten 15.000.000 tschechische Kronen (ca. 590.000 Euro), um die Strecke für Fahrer und Zuschauer so sicher wie möglich zu machen. Auf der Hauptgeraden wurde die Oberfläche mit „deutlich härterem Asphalt“ mit speziellen Bindemitteln geglättet, wobei die neue Oberfläche den Grip für die Motorräder erhöht.
Auch die Auslaufzonen wurden stellenweise mit Kies erweitert, wobei über 4.500 Tonnen Kies für den Umbau der Strecke verwendet wurden – das entspricht etwa 150 voll beladenen LKWs, während FIM-zugelassene Sicherheitsschaumsperren aus Italien mit insgesamt rund 550 Metern an ausgewählten Kurven installiert worden, sowie die Buchung von Airbags von einem spezialisierten Unternehmen.
Auch andere Absperrungen wurden modifiziert, um ein einfacheres und schnelleres Entfernen von Bikes zu ermöglichen, die im Kies landen, mit 22 neuen Ausschnitten für diesen Zweck, während auch das Profil der vorletzten Kurve geändert wurde, einschließlich des Entfernens eines Asphalts Straße, die während anderer Events der Strecke verwendet wird. Der Sportdirektor des Autodrom Most, Jindrich Hrnecek, sagte: „Die frühere Neigung des Bereiches ist um etwa fünf Prozent positiver geworden. Dadurch wird sichergestellt, dass der Bereich jetzt viel effizienter ist. Mit diesem Upgrade verschwand die ursprüngliche Asphaltstraße, die in der Vergangenheit beispielsweise für die Einfahrt der Teilnehmer genutzt wurde. Die anspruchsvolle Arbeit wurde mit Hilfe lokaler Lieferanten in nur einer Woche bewältigt, was eine Heldentat ist.“
Es wurden nicht nur Sicherheitsänderungen an der Strecke, sondern auch technische Änderungen vorgenommen, um die richtige Anzahl von Zeitmesssektoren zu gewährleisten; Es wird nun zehn Zeitmessschleifen geben, die sowohl Zeit als auch Geschwindigkeit mit vier Sektoren quer über die Strecke sowie den Topspeed der seriennahen Bikes messen.
Jindrich Hrnecek erläutert die Änderungen: „Nach der Entscheidung, dieses Rennen in Zusammenarbeit mit dem Automotoklub Most zu organisieren, und nach Rücksprache mit den Funktionären des Internationalen Motorradverbandes haben wir die Rennstrecke grundlegend modernisiert, damit sie für Fahrer und Zuschauer so sicher wie möglich ist.“
Alle drei Klassen, einschließlich der WorldSSP und der WorldSSP300, werden zum ersten Mal das Autodrom Most in Angriff nehmen, wenn die Strecke Anfang August die tschechische Ausgabe für den sechsten Event der WorldSBK-Saison und das fünfte bzw. vierte Event der WorldSSP- und der WorldSSP300-Saison ausrichtet .
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