Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha), der eine Reihe sehr erfolgreicher Tests in Jerez und Portimao absolviert hat, setzte sich mit WorldSBK.com zusammen, um eine Vorschau auf die kommende Saison zu geben und auf wichtige Trainings- und Testvorbereitungen für die Saison zurückzublicken. Während der Vorbereitungssaison in Jerez und Portimao gehörte Baz zu den Top Drei und war mit Abstand der schnellste Privatfahrer. Der 27-Jährige strebt an, 2020 wieder ganz oben zu stehen, nachdem er zuletzt 2013 in Silverstone ein Rennen der Superbike-Weltmeisterschaft gewonnen hat.

Baz geht in die Saison und wiederholt sein Körpertraining: „Ich habe mir ein paar Wochen frei genommen, bevor ich Anfang Dezember mit meinen körperlichen Vorbereitungen begonnen habe, also habe ich wie jedes Jahr gut anderthalb Monate trainiert. Das Ziel ist es, für das erste Rennen bereit zu sein. Es bleibt noch ein bisschen Zeit, um einige Details zu überarbeiten und zu 100% fertig in Australien anzukommen. Ich bin auch ein bisschen auf Eis gefahren, um mit dem Bike in Kontakt zu bleiben. Es ging schnell vorbei, viel schneller als im letzten Jahr! “

In der vergangenen Saison fehlte Baz in Australien, als er erst im sechsten Event, in Jerez, zum WorldSBK-Feld stieß. Seine besten Ergebnisse in Australien auf Phillip Island erzielte er 2014, als er in Rennen 1 Fünfter und in Rennen 2 Zweiter wurde, während er bei seinem letzten Besuch 2018 an Bord einer BMW auf dem 11. und 9. Platz landete.

Baz erinnerte sich wieder an die Tests in Jerez und Portimao, äußerte sich zu seinem Zeitplan und führte an, wie wichtig die vier Tage waren: „Unsere Agenda war voll! In Jerez mussten wir uns jedoch mit schwierigen Wetterbedingungen auseinandersetzen. Wir haben trotz des Regens gute Arbeit geleistet. Es ist selten, dass es auf einer nassen Strecke perfekt läuft. In der Regel ist es immer entweder zu kalt oder es gibt zu viel oder zu wenig Wasser. Der Regen war den ganzen Tag über konstant und wir konnten unseren Fortschritt weiterführen.

„Wir haben die Yamaha YZF-R1 2020 mit der Version 2019 verglichen. Am zweiten Tag wurden wir unterbrochen, weil die Bedingungen sehr schwierig waren. In Portimao haben wir dagegen einen großen Schritt nach vorne gemacht. Wir haben zwischen 2019 und 2020 „Back-to-Back“ -Tests durchgeführt, ohne den Motor, den wir erst ab Phillip Island haben werden. Wir verglichen die beiden Motorräder und testeten neue Teile der Version 2019, um diese zu bestätigen, bevor wir sie auf die 2020-Maschine setzten. Wir sind viele Runden gefahren und haben großartige Arbeit geleistet.“

„Wir konnten uns mit den neuen Reifen und den Qualifying-Reifen auf unsere Schwachstellen konzentrieren und das ist wirklich positiv. Wir haben auch unsere Starts verbessert. Wir müssen das Setup des Bikes noch abschließen, um den Wheelie-Effekt zu vermeiden, aber wir gehen in die richtige Richtung! Diese vier Tage waren wichtig “, schloss Baz.

Baz hat eine Saison hinter sich und sieht nun ein volles Jahr voller Rennen in der WorldSBK vor sich. Für das kommende Jahr hat er klare Ziele: „Das Ziel ist es, in jedem Rennen unter den ersten fünf zu sein und so oft wie möglich auf dem Podium zu stehen. Wir streben einen Sieg an! Obwohl wir ein privates Team sind, denke ich, dass wir genau wie Toprak Razgatlioglu im letzten Jahr über die Kapazitäten dazu verfügen, wir dürfen uns vor niemandem fürchten! Wir müssen um die vorderen Positionen kämpfen. Diese Saison mit vielen schnellen Fahrern wird interessant. Es gibt auch viele verschiedene Hersteller. Die Saison wird lang, aber wir werden versuchen, auf dem Podium zu stehen und bei jedem Rennen Spaß zu haben. “

Mit dem besten Ergebnis als Vierter in der letzten Saison ist Baz bestrebt, das ganze Jahr 2020 über regelmäßig auf dem Podium zu stehen. Das neue Jahrzehnt bringt auch mehr Unterstützung von Yamaha, da Baz für die neue Saison das neueste 2020er-Bike erhält.

"Wir werden von Yamaha gut unterstützt", begann der frühere STK600-Champion. „Wir sind zwar ein privates Team, aber Eric De Seynes und Andrea Dosoli stehen hinter uns. Das Team hat mehr Motivation als je zuvor. Es ist eine Ehre, in diesem Team zu fahren, das so sehr darauf bedacht ist, weiterzukommen. Es ist eine Weile her, seit ich das letzte Mal diesen Durst nach einem Sieg gespürt habe. Ich verstehe mich mit jedem Mitglied des Teams sehr gut. Ich habe auch das Glück, Partner zu haben, die mich seit mehreren Saisons in der MotoGP™ und der WorldSBK unterstützen, das ist sehr wichtig. So kann ich auf und neben der Strecke unter besten Bedingungen arbeiten. Ich möchte mich bei allen Sponsoren bedanken, die maßgeblich zum Erfolg dieser Saison beitragen. “

Folgen Sie Baz das ganze Jahr 2020 hindurch und holen Sie sich mit dem WorldSBK VideoPass einen Überblick über die WorldSBK-Action!