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Deutschland ist seit 1988 ein Teil des WorldSBK-Kalenders und hat bis auf drei Jahre (2014, 2015 und 2018) eine Wochenende für die Weltmeisterschaft ausgerichtet. Das Land, das für Motorsport steht, kehrt 2020 mit Oschersleben in den WorldSBK-Kalender zurück. Schauen Sie sich also im Rückblick die drei anderen deutschen Strecken an, auf denen in der Geschichte der Superbike-Weltmeisterschaft phänomenale Rennen und dramatische Ereignisse stattgefunden haben.

Der erste deutsche Kurs im WorldSBK-Kalender war der Hockenheimring in der Eröffnungssaison 1988. Damals war es die westdeutsche Ausgabe und im ersten Jahr gab es mit Alex Vieira die bislang einzige portugiesische Pole Position in der WorldSBK. Seitdem hat es auf dem Hockenheimring viele Klassiker gegeben, darunter das Rennen 1996 oder 1997 und das phänomenale Multifahrer Rennen im Jahr 2000. Nachdem der Hockenheimring seinen Platz für die Saison 2001 verloren hatte, bevor er dramatisch verkürzt wurde, war er nicht mehr im Kalender vertreten und seither wurde die Rennstrecke nicht von der WorldSBK, sondern vom Wald im Rheintal zurückerobert.

1998 war der Nürburgring die nächste Rennstrecke in Deutschland, die für eine Saison den Hockenheimring ersetzte. Das Eifelgebirge für schlechtes Wetter bekannt, wurde die erste Ausgabe des Rennens unter erschreckend nassen Bedingungen ausgetragen. Die Rennen wurden von Aaron Slight und Pierfrancesco Chili gewonnen. Nach einem umstrittenen Ölunfall im Jahr 1999 wurde die Strecke bis 2008 vom Kalender gestrichen. Als sie 2013 erneut aus dem Kalender ausschied, feierten Tom Sykes und Chaz Davies dazwischen in den Jahren 2011 und 2012 ihre ersten WorldSBK-Siege.

Im Jahr 2000 wurde der Nürburgring durch Oschersleben ersetzt, etwas mehr als 30 km vom Kunstzentrum Madgeburg entfernt. Eine schnelle und fließende Strecke mit wenig Pause bedeutete, dass die Rennen oft bis zur letzten Runde spannend waren, aber es war auch eine Strecke, auf der Colin Edwards viel Spaß hatte. Der Amerikaner gewann dort fünf Mal und ist der erfolgreichste Fahrer auf der Strecke. Es ist vielleicht die deutsche Rennstrecke mit der kürzesten Geschichte in der World Superbike, aber das bedeutet trotzdem, dass sie am meisten zu bieten hat. Werden wir in der Hitze der Action 2020 aufregendere und unvorhersehbarere Rennen sehen, die mit einem perfekt abgestimmten Termini m Sommer einhergehen?

Die letzte "neue Strecke", die in Deutschland in die WorldSBK eingeführt wurde, war der EuroSpeedway Lausitz, auch als Lausitzring bekannt. 2001 stand sie im Kalender, der Regen beherrschte das Wochenende und sorgte mit Troy Bayliss und Neil Hodgson für spektakuläre Action. Die Rennstrecke wurde bald als eine Strecke bekannt, auf der die Teilnehmer der WorldSBK-Meisterschaft gefangen waren und seltsame Ergebnisse lieferte. Troy Corser, Jonathan Rea und Tom Sykes stürzten auf der Strecke, während Xavi Fores und Alex De Angelis dort Podiumsplätze belegten.

Teilen Sie Ihre Aufregung und nehmen Sie mit #DEUWorldSBK am Gespräch über die Rückkehr nach Oschersleben teil, während Sie mit dem WorldSBK VideoPass die Action und die Vorbereitung auf das Rennwochenende miterleben!