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Die Top 10… der engsten WorldSBK-Rennen aller Zeiten: Teil 2

Thursday, 16 July 2020 05:38 GMT

Kleine Abstände führen immer zu engen Ergebnissen und jetzt zählen wir herunter, um herauszufinden, welches Rennen die Nummer eins ist!

 

Mit der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020, deren Action in etwas mehr als zwei Wochen zurückkehrt, rückt die Action sowohl in Bezug auf die Wiederaufnahme als auch in Bezug auf die engen Ergebnisse näher. Es ist nicht schwer zu glauben, dass wir 2020 das engste Ziel aller Zeiten sehen könnten. Lehnen Sie sich also zurück, entspannen Sie sich und genießen Sie Teil 2 der zehn engsten Ergebnisse aller Zeiten, gefolgt von Teil 1 gestern.

5.) Ein weiteres Chili-Comeback in Rennen 2: Monza Race 2, 1996 - 0.007s
Die Tradition des Italieners Pierfrancesco Chili, in Rennen 1 nirgendwo zu landen und in Rennen 2 zu gewinnen, war 1996 in Monza nicht anders. Nach einem vierten Platz  in Rennen 1 holte er später einen begeisterten Heimsieg. In der letzten Runde führte der Ducati-Star weit und musste in der zweiten Schikane durch den Kies, immer noch aufrecht, aber er fiel bis auf den vierten Platz zurück. Mit einer heldenhaften Rückkehr übernahm er auf dem Weg zur Zielline die Führung und schlug Aaron Slight von Castrol Honda in einer der beeindruckendsten letzten Runden der WorldSBK-Geschichte um nur 0,005 Sekunden.

4.) Zu nah dran, um zu gewinnen: Monza Race 2, 1999 - 0.005s
Ein weiteres spannendes Monza-Duell, diesmal mit Carl Fogarty und Colin Edwards. Für 1999 war die Ziellinie viel näher an die Parabolica gerückt, was bedeutete, dass ein Windschatten zum Sieg wie in den Jahren zuvor höchst unwahrscheinlich war. Carl Fogarty hatte jedoch andere Ideen und stürmte um die letzte Kurve, um neben Edwards auf der Castrol Honda auf der besseren Seite der Linie zu sein. Der Sieg ging zunächst an Edwards, aber der zeitliche Unterschied brachte die Entscheidung um und brachte „Foggy“ und Ducati den Sieg. Weitere magische Monza-Momente.

3.) Corser gegen Fogarty: Phillip Island Race 2, 1999 - 0,005s
Das zweite von drei Rennen, die mit 0,005 entschieden wurden, kommt aus Down Under und einem verrückten letzten Sektor in der letzten Runde. Troy Corser lag in Kurve 1 in der letzten Runde vor seinem Teamkollegen Carl Fogarty und obwohl "Foggy" in Lukey Heights einen Fehler machte, war es Corsers Fehler in der nächsten Kurve, der Fogarty in Führung brachte. Corser schoss um die letzte Kurve, brachte sich in den Windschatten und schlug seinen Teamkollegen auf der Ziellinie, um zur Freude des riesigen Publikums den Heimsieg zu holen.

2.) Slipstream-Stadt: Monza Race 1, 1997 - 0,005s
Das Rennen 1 in Monz aus dem Jahr 1997 ist aus vielen Gründen die zweitengste Zielankunft aller Zeiten und das engste Podium aller Zeiten. Carl Fogarty ging in der letzten Runde in die letzte Kurve und schob seine Ducati an die Spitze, aber es war die Honda-Power von John Kocinski und Aaron Slight, die sie in einem Meer von Backmarkern auf die Plätze eins und zwei schob. Kocinski holte den Sieg vor Slight und Fogarty, wobei alle drei in einer total hektischen Schlussrunde nur 0,008 Sekunden Abstand hatten. Wie nah gefällt es dir?

1.) Die engste Zielankunft aller Zeiten: Phillip Island Race 1, 2010 - 0.004s
Man bekommt es nicht viel näher, viel besser und viel spannender als die letzte Runde des Saisonauftakts von Phillip Island im Jahr 2010. Leon Haslam führte jede einzelne Runde für das Alstare Suzuki-Team an, aber Michel Fabrizio nutzte die Kraft der Xerox Ducati und der Slipstream bahnte sich seinen Weg in den Streit um den Spurt zur Ziellinie. Wie in Monza im Jahr 1999 wurde auf den Zeitmessbildschirmen zunächst ein Name angegeben, bevor die Reihenfolge wieder umgedreht wurde: Fabrizio gewann zuerst, aber in der Mitte der Auslaufrunde war es Leon Haslam, der seinen ersten Karrieresieg feierte. Mit nur 0,004 Sekunden Vorsprung, werden wir 2020 ein engeres Ende sehen?
 

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