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2019 wurde die Messlatte von Anfang bis Ende immer höher gelegt, von Álvaro Bautistas elf Rookiesiegen im Trab bis zu Jonathan Rea's legendärem fünften Weltmeistertitel. Doch mit der bevorstehenden ersten Runde der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 ist es an der Zeit, die Rekorde des letzten Jahres hinter sich zu lassen und darüber hinaus zu schauen, was in diesem Jahr passieren kann und in einigen Fällen auch wird.

Einige Zahlen kennen wir bereits: 13 Rennen in 10 Ländern, jeweils drei WorldSBK-Rennen mit zwei bis vier Kategorien auf jeder Strecke (einschließlich des neuen Yamaha R3 bLU cRU European Cup). In der Königsklasse wird es über 20 Fahrer geben, möglicherweise über 30 in der WorldSSP und doppelt so viele in der WorldSSP300.

Wenn die Gewissheiten feststehen, ist es Zeit, sich die Meilensteine ​​anzuschauen - angefangen bei denjenigen, die sich, abgesehen von der Katastrophe, fast bestätigt haben. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) wird mit Sicherheit der zweite Fahrer mit den meisten Starts in der WorldSBK-Geschichte, der Noriyuki Haga überholt, der derzeit mit 313 Starts um 17 im Vorsprung liegt. Das sollte auch Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) gelingen, er ist 32 hinter Haga. Leon Haslam benötigt 22 mehr, um vor Frankie Chili in die Top 5 aller Zeiten zu kommen.

Es ist auch sehr wahrscheinlich, dass der Nordire im nächsten Jahr die 100-Siege-Marke durchbrechen wird, nachdem er dies Ende 2019 schon fast erreicht hat. Rea braucht noch 12, um Hundert voll zu machen, keine leichte Aufgabe, wenn man die Konkurrenz bedenkt, aber diese Zahl hat er in vier seiner fünf Saisons für Kawasaki erreicht.

Kawasaki hat auch eine bestimmte Marke von 100 im Auge; sie sind noch 12 davon entfernt um 100 Pole-Positions in der WorldSBK zu erreichen. Sehr unwahrscheinlich, wenn man bedenkt, dass über das Jahr nur 13 verteilt sind, aber nicht unmöglich. Der fünffache Weltmeister hat es in der Pole-Wertung leichter: Troy Bayliss liegt mit 26 Punkten vor dem Nordiren auf Rang drei.

Tom Sykes hat derweil einen weiteren Haga-Rekord im Jahr 2020 im Auge: Gesamtpunkte. Die japanische Legende belegt im historischen Vergleich mit 3691 den dritten Platz. der Mann aus Yorkshire ist mit 3428,5 Vierter. 263 und damit 40 mehr, als Sykes in seiner ersten BMW-Saison gesammelt hatte, würden den Job erledigen.

Yamaha ist nur noch sieben Podestplätze von den anderen Herstellern entfernt und ist mit Ducati, Kawasaki und Honda der vierte Hersteller, der auf 300 kommen würde. Dies dürfte nicht allzu schwierig sein, wenn ein Werksteam mit zwei der fünf Rennsieger des Jahres 2019 zusammenarbeitet.

In ähnlicher Weise bleibt Honda acht von der 400-Marke entfernt, obwohl der japanische Hersteller seit 2016 nicht mehr auf dem Podium stand. Noch besorgniserregender ist, dass er sich bei allen Rennen mit mindestens einem Fahrer auf dem Podium in drohender Nähe zu Kawasaki befindet (nicht alle gesamte Podiumsplätze): Mit Honda und 336 sowie ihren Konkurrenten auf 325 ist es nicht unvorstellbar, dass sie 2020 die Plätze wechseln. Ducatis 613 bleibt einige Schritte zu weit voraus.

Zurück zu den Fahrern und zu Ehren von Manuel González, der 2019 der jüngste FIM-Weltmeister im Straßenrennsport wurde, werden wir in seinem neuen WorldSSP-Abenteuer die Optionen des Spaniers untersuchen. 'Manugas' wird zu Beginn der Saison 17 Jahre, 6 Monate und 26 Tage alt sein, was ihm mehrere Möglichkeiten bietet, 2020 (und sogar darüber hinaus) in den Rekordbüchern zu erscheinen: Der jüngste Sieg (19J05M21T), die jüngste Pole (19J10M23T) , das jüngste Podium (17y10m02d) und natürlich der jüngste Meister (21y04m). Gleiches gilt für Can Öncü, der fast ein Jahr jünger als González ist.

Die Jugend des Fahrerlagers ist bereit, 2020 über alle Kategorien hinweg die Führung zu übernehmen, was uns zum jüngsten Weltmeister der Spitzenklasse führt: James Toseland, 2004, drei Tage vor seinem 24. Geburtstag. Jeder Teilnehmer an der Meisterschaft wird im letzten Rennen des Jahres älter sein, abgesehen von Toprak Razgatlioglu. Keine schlechte Herausforderung für den neuen Pata Yamaha-Fahrer.

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