Mission 2020: Für Ducati ist das einzige Ziel Gold
Das erste Jahr der V4 R hat viele Erwartungen übertroffen. Für das zweite Jahr wird der Titel kein Ziel mehr sein, sondern eine Voraussetzung
Elf Rennen, elf Siege. Was gab es da zu sagen? Nun, es stellte sich heraus, dass dies damals mehr als ins Auge gefallen war, aber für ein paar Monate im Frühjahr 2019 schien es, als hätte Ducati eine wirklich unschlagbare Maschine geschaffen. Zumindest eine unschlagbare Fahrer-Bike-Kombination mit Álvaro Bautista und dem "Kawasaki-Killer" und "Anti-Rea" Panigale V4 R.
Die Saison nahm ab Juni eine dramatisch unerwartete Wendung und die rote Maschine dominierte seitdem selten auf die gleiche Weise. Dadurch konnte das Werk aus Borgo Panigale jedoch einige wertvolle Lektionen vor dem zweiten Jahr dr V4 R lernen. Die Ergebnisse waren in bestimmten Phasen des Jahres 2019 außergewöhnlich, es verbleibt jedoch ein gewisses ungenutztes Potenzial.
Für 2020 wird die Freigabe dieses Potenzials das einzige akzeptable Ergebnis im Aruba.it Racing-Team sein, dennoch müssen zwei Fragen beantwortet werden. Erstens, können der neu eingestellte Scott Redding oder der langjährige Fahrer Chaz Davies das Rekordtempo des scheidenden Álvaro Bautista erreichen; zweitens, kann einer der beiden Fahrer die fast unmenschliche Konsequenz von Jonathan Rea erreichen. Nur die Kombination von beidem wird ausreichen, um den Nordiren zu entthronen.
Vier Monate vor dem offiziellen Saisonstart sind die ersten Anzeichen vielversprechend. Redding hat seine Autorität in der britischen Meisterschaft mit der V4 R unterstrichen, während sein walisischer Teamkollege nach einigen Anlaufschwierigkeiten mit der Vierzylindermaschine eine bessere Saison hingelegt hat als vor fünf Jahren mit der Rookie 1199 Panigale R. Die Aufstellung mit zwei potenziellen Weltmeistern kann nur positiv sein.
Nachdem Ducati in den Neunzigern 16 Hersteller-Meisterschaften und 13 Fahrertitel gewonnen hat, haben sie in den 2010er Jahren jeweils nur einen hinzugefügt. Mit der neuen Saison beginnt ein Jahrzehntwechsel und mit Phillip Island im Februar eine neue Gelegenheit für Ducati, endlich zu ihren früheren Höhen zurückzukehren. Dies war ein Ziel für 2019; im Jahr 2020 wird es eine Voraussetzung.
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