Bleibt Ducati in Jerez der erfolgreichste Hersteller?
Werfen wir vor der Acerbis Spanish Round einen Blick auf die Geschichte der Teams auf der andalusischen Strecke
Mit fünf Siegen ist Ducati das erfolgreichste Team in Jerez: Chaz Davies leistete einen großen Beitrag dazu und verbuchte dank eines Sieges im zweiten Rennen 2015 und eines Doppelsieges im Jahr 2016 (zuvor hatten sie 1990 mit Raymond Roche ein Doppelsieg geholt) drei davon. Ducati teilt sich mit Kawasaki den Podiumsrekord auf dem Circuito de Jerez Angel Nieto: je 11.
Kawasaki gewann dreimal in Jerez: 2015 Rennen 1 und 2017 mit einem Doppelsieg von Jonathan Rea. Sie sind einer der drei Hertseller, die hier hinter Ducati mit 5 Siegen und Aprilia mit 4 Siegen gewonnen haben.
Kawasaki war seit 2013 ein konsequenter Finisher auf dem Podium der spanischen Strecke: sie holten 11 Podien und sind seitdem zusammen mit Ducati der erfolgreichste Hersteller in Jerez. Mit drei Polepositions von 2014 bis 2016 ist Kawasaki der einzige Hersteller, der in Jerez drei Polepsoitions einfuhr.
Honda holte in Jerez vier Podiumsplätze: Die ersten drei wurden 1990 errungen, während Michael van der Mark im ersten Rennen 2015 den dritten Platz belegte. 2017 hatten sie Probleme, kamen mit Takumi Takahashi lediglich in die Punkteränge und belegten im zweiten Rennen den 15. Platz.
Yamaha hat sich in Jerez ständig verbessert: Bis 1990 war ein sechster Platz das beste Ergebnis, das sich die Japaner sichern konnten. Dann kam 2016 (Guintoli, Rennen 1) ein 5. und 2017 ein 4. Platz (Lowes, beide Rennen) hinzu.
BMW stand hier 2013 mit Marco Melandri (2.) auf dem Podium und hat seitdem in jedem Rennen Punkte gesammelt. 2017 war das beste Ergebnis der 10. Platz von Jordi Torres in Rennen 2.
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