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Die Superbike Kommission zusammengesetzt aus den Herren Gregorio Lavilla (WSBK Sporting Department Director), Takanao Tsubouchi (MSMA Representative), Rezsö Bulcsu (FIM CCR Director) im Beisein der Herren Daniel Carrera (Dorna), Paul Duparc, Charles Hennekam und Scott Smart (FIM) in einem Meeting gehalten in Madrid (ESP) am 01 Dezember, vollzogen folgende Änderungenzu den 2017 MOTUL FIM Superbike & Supersport World Championships Regulations:       

Sportliches Reglement

Es wurden kleine Änderungen im sportlichen Reglement betreffend die Signalflaggen oder der Verhaltensweise der Fahrer vorgenommen. In jeder Klasse werden 2 Wildcards angenommen und die Deadline für die Anmeldung des Wildcard-Kandidaten läuft 90 Tage vor einem Überseetermin ab.

Die Formation zur Startaufstellung zum Rennen 2 wird jetzt nach den Ergebnissen vom Samstag vorgenommen. Die Superpole Ergebnisse werden weiterhin die Positionen bestimmen die den 10. Platz oder darunter betreffen, trotzdem werden die ersten Startreihen aus dem Ergebnis des ersten Rennens bestimmt.

Die ersten drei Reihen werden wie folgt zusammengestellt:

•                Die ersten drei Fahrer rücken nach hinten in die dritte Reihe und dabei werden die Positionen 1 und 3 umgedreht.

•                Fahrer die das Rennen auf den Plätzen 4, 5 und 6 beendeten rücken in die erste Reihe.

•                Fahrer die die das Rennen auf den Plätzen 7, 8 und 9 beendeten, starten aus der zweiten Reihe.

Ein neuer und überarbeiteter Zeitplan über das Wochenende wird noch definiert, was bedeutet, dass es noch Änderungen in den WorldSBK Rennen geben wird, speziell in Bezug auf die neu eingeführte WorldSupersport300 Klasse. Motorroller werden nicht mehr zur Besichtigung auf der Strecke erlaubt.

Gehen oder die Verwendung eines Fahrrades ist erlaubt, siehe auch in der MotoGP™.

In Ähnlicher Weise wie in der MotoGP werden auch am Ende der Startaufstellung keine zusätzlichen Markierungen mehr für Motorräder vorgesehen. Siehe auch in den Regeln der MotoGP™.

In der FIM Supersport World Championship (600 Klasse) werden Flag to Flag Rennen eingeführt, dies bedeutet, dass es Supersportmotorräder geben wird, die bei geänderten Bedingungen während eines Rennens, die Räder wechseln werden.

Es wird daran erinnert, dass ab 2017 der FIM Superstock 1000cc cup zur Europameisterschaft wird und unter der neuen Bezeichnung Europäische Superstock 1000 Meisterschaft ausgetragen wird. 

Technisches Reglement

Verschiedene technische Änderungen werden in der WorldSBK ab 2017 implementiert und auch wenn es zum teil nur geringe Änderungen sind, werden sie eine große Auswirkung auf die Serie haben.

FIM Superbike World Championship: Das Airbox Reglement wurde geändert, was bedeutet, dass Sensoren getauscht werden dürfen. Zusätzlich dürfen bisher variable Teile des Ansaugtraktes gegen stabilere ausgetauscht werden, wobei die exakt gleiche funktionsweise wie beim Serienmotorrad bestehen bleiben muss.

FIM Supersport World Championship: Im bereich der technischen Modifikationen in dieser Klasse wurden Änderungen bei der Verwendung der Radachsen in Bezug auf die Befestigung des vorderen Schutzbleches vorgenommen. Diese Änderungen werden einfachere, sicherere und schnellere Radwechsel zulassen.

Medical Regulations

Ab der kommenden Saison liegt es in der Verantwortung der Fahrer, den Medical Direktor sofort zu informieren ob es Änderungen in seiner gesundheitlichen Konstitution gibt die sich auf die Möglichkeit zu fahren auswirken.