Dosoli debütiert als Yamaha-Teammanager
Der Test gab Marco Melandri zum ersten Mal die Gelegenheit, auf den Pirelli-Reifen zu fahren und er war vom ersten Moment an schnell auf ihnen. Er kam auf eine Rundenzeit von 1:33,9 Minuten, Laverty kam auf den Renn-Gummis bis auf 1:34,9 Minuten heran. Die neueste R1 ist leichter geworden und hat eine Anpassung im Bereich der Balance erfahren, um die Traktion zu verbessern. Außerdem hat die jüngste Version auch die 2011er Öhlins-Gabeln für vorn erhalten. Das Motorrad entspricht den FIM-Regularien für die Meisterschaft, inklusive der Standard-Einspritzung, Benzinpumpe und den Spritregulatoren.
Dosoli, der den abgewanderten Massimo Meregalli als neuen Yamaha World Superbike Team-Manager ersetzt, sagte: "Es fühlt sich schön an, in solch eine professionelle Umgebung integriert zu sein. Das Team arbeitet extrem gut. Ich glaube, dass es hier eine gute Basis gibt, um tolle Ergebnisse zu erreichen und ich habe mit beiden Fahrern ein gutes Gefühl. Ich machte mir über Marcos erste Erfahrungen auf einem schwereren Motorrad mit anderen Reifen zunächst etwas Sorgen, aber ich bin wirklich froh, dass er ein gutes Gefühl finden und sich an das neue Motorrad und an die neuen Reifen anpassen konnte. Eugene hat sehr viel Potenzial und ist hoch motiviert. Er hat zwischen den Motorrädern von 2010 und 2011 an verschiedenen Abstimmungen gearbeitet und dem Team ein klares Feedback gegeben, womit wir arbeiten können. Wir werden jetzt weggehen und diese Informationen nutzen, um den Test in Australien in drei Wochen vorzubereiten."
