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2010 aus der Sicht von Kawasakis Paul Risbridger

Tuesday, 19 January 2010 12:56 GMT
2010 aus der Sicht von Kawasakis Paul Risbridger
Der Team Manager von Kawasaki Racing, Paul Risbridger, hat zwei neue Fahrer und eine ganze Reihe von neuem Personal im Hintergrund in der Box. 2010 verfolgen alle ein gemeinsames Ziel - Kawasaki zurück in die Position eines Podestkandidaten zu führen.


Eine ganze Reihe intensiver Tests in den letzten Wochen brachten der offiziellen Kawasaki-Mannschaft positive Resultate. Aber der wahre Test, wie weit nach vorn man gekommen ist, kommt erst, wenn sich die Top-Teams beim anstehenden offiziellen WSBK-Test in Portimao messen.


"Die Dinge fügen sich für uns langsam zusammen", sagte Ridbridger. "In 2010, mit dem neuen Fahrwerk, den neuen Motorspezifikationen, der neuen Elektronik plus den neuen Fahrern, sollten wir ein stärkeres Paket habe. Wir werden, wenn wir erst einmal in Portimao testen, wissen, wo wir stehen. Aber wir konnten schon bedeutende Fortschritte machen."


"Unser Ziel für 2010 ist ziemlich klar", setzte er fort. "Wir wollen regelmäßig in den Top Ten sein, effektiv bei jedem Meeting. Unser Ziel ist es dann, Top Sechs-Platzierungen zu erreichen, hoffentlich auf einer ganzen Reihe von Strecken. Klar, manche Strecken werden besser zu uns passen, als andere. Eine ganz normale Sache für alle. Wir wollen uns für die ersten drei Reihen qualifizieren, in den Top Ten unterwegs sein und ein paar Top Sechs-Resultate ins Visier nehmen. Woran wir glauben ist, dass wir diese Leistung erreichen können, denn ob wir auf das Podest fahren oder nicht, hängt auch ein wenig vom Glück ab, oder was auch immer. Aber wenn du in den Top Sechs bist, dann hast du immer die Chance aufs Podium zu kommen. Und wir wollen das mit beiden Fahren. Es wird noch immer sehr hart für jeden, denn das Level der Einschreibungen ist immens hoch."


Über seine Fahrer sagte Risbridger: "Chris Vermeulen kommt zurück zu den World Superbike und er scheint, von dem was wir bisher gesehen haben, wirklich der Top-Act zu sein, den wir uns erwartet haben. Tom Sykes hat bereits gezeigt, dass er in den Top Drei, Top Vier fahren kann. Es gibt keinen Grund, warum sich Tom und Chris nicht gegenseitig puschen sollten. Von unserer Seite ist eine weitere positive Sache, dass ihre Fahrstile sehr unterschiedlich sind und wir hoffen, dass das wirklich gut für uns wird. Das bedeutet, dass sie in verschiedenen Bereichen stark sein werden, vielleicht in verschiedenen Bereichen der Strecke und möglicherweise auf unterschiedlichen Strecken. Ich sehe das nicht als eine schlechte Sache an."