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Due Round e sei gare in archivio in questo 2024 nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Se finora l’attenzione è stata rivolta ai vincitori, ai rookie da favola e alla zona podio, altri piloti invece cercheranno di fare meglio rispetto a quanto fatto finora, a iniziare dal terzo Round del 2024 in programma al TT Circuit Assen.

LA VITA IN BLU PARTE IN SALITA: primi punti solo alla sesta gara…

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) per questo 2024 è passato a Yamaha con l’obiettivo di lottare costantemente per le posizioni di vertice ma non è successo nei primi due Round. In Australia ha pagato dei problemi di chattering al posteriore, mentre in Gara 2 è caduto. In Gara 1 a Barcellona è stato costretto al ritiro per un problema alla frizione mentre in Tissot Superpole Race ha raccolto un 13° posto. In Gara 2 ha centrato l’ottava piazza che gli è valsa i primi punti di questa stagione, la quale però al momento non sta andando come auspicato dal team, dal pilota e dalla Casa. Il prossimo Round è in programma ad Assen, pista sulla quale il nordirlandese vanta un record di 17 vittorie: il suo 2024 inizierà veramente nel terzo Round?

NUOVA MOTO, RISULTATI DELUDENTI FINORA: Honda riuscirà a svoltare?

Nell’edizione 2023 dell’EICMA Honda ha presentato il nuovo modello di CBR1000RR-R ma i risultati non sono ancora arrivati. Honda ha centrato una sola top ten, arrivata in Gara 1 in Australia, e anche sulla pista ‘amica’ di Barcellona non è andata oltre un 13° posto in Gara 1. I due piloti del Team HRC Iker Lecuona e Xavi Vierge puntano a fare presto dei passi avanti con Honda. La Casa alata con Lecuona ha conquistato un podio ad Assen, e forse proprio dalla leggendaria pista olandese partirà il riscatto di Honda.

L'ADATTAMENTO DI BASSANI: puntare a fare un passo avanti

Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) per questo 2024 è sceso dalla Panigale V4 R per salire in sella alla Kawasaki ZX-10RR. Grosso cambiamento per ‘El Bocia’ che al momento in questa stagione vanta come miglior risultato un decimo posto ottenuto in Gara 1 al Circuit de Barcelona-Catalunya, mentre il suo compagno di box Alex Lowes ha vinto due gare anche grazie alla sua esperienza su questa moto ma il veneto ha fatto vedere il suo potenziale nel corso delle prime tre stagioni nel WorldSBK: Axel cercherà di fare dei passi avanti il prima possibile.

GERLOFF E REDDING

Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) ha terminato la stagione 2023 come miglior pilota BMW, firmando un’eccezionale pole position a Magny-Cours per poi avvicinarsi alla zona podio nei Round finali. Tre le top ten centrate finora in questo 2024 da Gerloff ma senza arrivare nei pressi del podio. Avvio di annata in salita per il texano e anche per Scott Redding che al momento ha un 11° posto come miglior piazzamento. Entrambi sanno di essere in grado di lottare nelle posizioni di testa, in sella a una moto che in questo 2024 ha già vinto due gare.

RISULTATI CONTRASTANTI FINORA: Rinaldi bene in Australia, non bene a Barcellona

Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) per questo 2024 ha lasciato il team Aruba.it Racing – Ducati ed è approdato al team Motocorsa Racing, ancora in sella a una Panigale V4 R. In Australia ha messo in mostra un bel passo, arrivando sesto in Gara 2 e non troppo distante dalla zona podio. A Barcellona – pista sulla quale ha vinto e tante volte ha lottato per il podio - in Gara 2 si è ritirato dopo un contatto con il suo grande rivale Bassani. Il romagnolo proverà a essere una presenza costante in top ten come ha già mostrato di essere in grado di fare nel corso della sua carriera nel WorldSBK.

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