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Sykes risponde nelle FP2 a Donington

Friday, 25 May 2018 12:25 GMT

I primi quattro piloti sono britannici, Lowes in scia al duo Kawasaki

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha replicato la prestazione di Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) della prima sessione di prove libere di questa mattina, facendo segnare il giro più veloce nel secondo turno del sesto round del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike.

Con pista asciutta a Donington Park, i tempi si sono abbassati per i piloti, che sono scesi tutti in pista. Come nella prima sessione in mattinata, Rea è stato fuori per pochi giri e ne ha totalizzati 14 in tutta la giornata. Ma è stato sufficiente per gran parte del turno, dato che Rea è balzato al comando scendendo senza troppi problemi sotto l’1’39. Comunque, a meno di cinque minuti dal termine, Sykes ha dato prova di poter lottare, battendo Rea di più di sei decimi e rendendo impossibile una risposta per il leader della classifica.

Alle spalle del duo Kawasaki, Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) si è avvicinato prendendo il terzo tempo più veloce della giornata. Leon Camier (Red Bull Honda World Superbike Team) ha fatto nuovamente segnare il quarto miglior tempo, dimostrando che è tornato più forte che mai a Donington. Il pilota ha disputato l’intera giornata e domani verrà visitato prima delle FP4 per confermare di essere idoneo a completare il weekend.

Loris Baz (GULF Althea BMW Racing Team) ha nuovamente mostrato un buon passo, facendo segnare il quinto tempo, mentre Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia) è balzato in sesta posizione. Xavi Fores (Barni Racing Team), che in mattinata aveva avuto difficoltà con la pioggia, è risalito fino alla settima posizione, mentre il duo Aruba.it Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati) e Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) hanno chiuso con l’ottavo ed il nono tempo rispettivamente. Gino Rea (OMG Racing UK), che corre qui la sua prima gara nel WorldSBK come wildcard ma ha molta esperienza a Donington grazie al WorldSSP, chiude la top 10.

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