L’azione del MOTUL FIM Superbike World Championship è ripresa sulla pista tedesca del Lausitzring, e il team italiano l’Aruba.it Racing - Ducati ha avuto una buona giornata che si è conclusa con la vittoria di Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) e il quarto posto di Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati).

 

Il gallese ha avuto una Superpole piuttosto impegnativa, ma in gara ha preso il comando al secondo giro e ha dominato il resto della corsa. Non è stato facile prendere vantaggio sull’inseguitore Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), ma grazie ad un buon passo di gara è riuscito a tagliare il traguardo con +1.834 di margine sul nord-irlandese.

 

Davies ha raccontato così la sua Gara1: “Nel giro di allineamento è successo il pandemonio. Ho rischiato di fare un high-side all’ingresso dell’ultima curva perché abbiamo avuto un problema al freno posteriore. I minuti prima della partenza sono stati molto concitati, perché di norma non è possibile risolvere un problema del genere in un tempo così limitato. Fortunatamente ho dei bravi meccanici, che hanno riportato il freno quasi al 100% della funzionalità, abbastanza per consentirmi di guidare come volevo. La partenza è stata molto buona e mi sono trovato in una posizione ideale nei primi giri. Quando ho preso il comando, ho semplicemente provato ad imporre il mio passo senza preoccuparmi dei tempi sul giro, e siamo riusciti a vincere. Il ritmo era buono, ma possiamo ancora migliorare in vista di Gara 2. Partiremo dalla nona posizione, ma credo che su questa pista ci siano vari punti in cui sorpassare. Inoltre, abbiamo lavorato molto sulle partenze. Mi aspetto un’altra gara spettacolare”.

 

Il compagno di squadra Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati) ha svolto una buona sessione di Superpole, occupando il primo posto della classifica provvisoria nei primi momenti della sessione. Tuttavia in gara non è riuscito a lottare per le prime posizioni e a proposito della sua prima gara svolta su questa pista ha raccontato:

 

“Non è stata una gara facile. Nei primi giri siamo riusciti a restare agganciati al gruppo di testa, ma con il primo calo della gomma posteriore la moto ha iniziato a muoversi molto sulle buche ed ero costretto a dosare il gas, perdendo terreno dai piloti davanti a me. Inizialmente ho provato a compensare staccando più forte nel tentativo di recuperare, ma forzando di più ho fatto qualche errore e rischiato di perdere l’anteriore in un paio di occasioni. Il nostro passo oggi era di 1’37 alto, non potevamo fare di più e sarebbe stato inutile prendere altri rischi. Domani nel WUP proveremo alcune modifiche di setup, l’obiettivo è di restare agganciati ai nostri rivali per tutto l’arco della gara”.

 

Seguite i progressi dell’Aruba.it Racing – Ducati nella giornata di domenica del Prosecco DOC German Round con il WorldSBK VideoPass.