Notizie

Il regolamento è cambiato in vista della stagione 2016 del WorldSSP e MV Agusta ha dovuto fare i conti con qualche difficoltà in più rispetto agli avversari per adattarsi alle novità. Con una moto da strada con il controllo di trazione e molte altre cose contro le nuove regole del WorldSSP, il processo di adattamento è stato difficile. Inoltre il pilota Jules Cluzel si stava riprendendo da un terribile incidente occorso a Jerez de la Frontera, alla fine della stagione 2015, quindi il 2016 non è stato per niente facile. Andrea Quadranti ha parlato con il WorldSBK.com della stagione appena disputata, prima che iniziasse la pausa estiva.

 

“Ci aspettavamo qualcosa di meglio nel Mondiale Supersport e qualcosa meno nel WorldSBK”, ha spiegato Quadranti. “Non era neanche previsto che avessi questo ruolo – avevamo un piano diverso – ma adesso sono coinvolto direttamente nel team. A causa del calendario così impegnativo, e con le nuove regole del WorldSSP, non abbiamo avuto il tempo per adattarci o  fare qualche test o rendere il motore più affidabile… e per questo abbiamo avuto qualche problema. Non siamo ancora del tutto nelle migliori condizioni”.

 

“Bisogna adattare molti elementi – anche la compagnia del software ha iniziato il progetto quest’anno senza esperienza – e è abbastanza difficile per noi fare passi indietro anche dalla moto da strada, perché ha il controllo di trazione e molte altre cose che non possiamo usare. Abbiamo solo bisogno di trovare i numero. Jules era molto abituato a usarlo. Inoltre lui aveva avuto un grosso incidente l’anno scorso, e non ha molta fiducia sulla moto senza quella sicurezza. Quindi abbiamo bisogno di tempo per capire, per fare test e sviluppare”.

 

Le modifiche nel regolamento hanno certamente mescolato le carte in tavola al vertice del WorldSSP, ma Cluzel è ancora nella lotta al titolo – anche se abbastanza lontano dal leader – e ha conquistato vari podi e vinto la gara nel secondo round in Tailandia.

 

“Non so se sia stato un bene, se si guarda indietro a quello che è successo”, ha detto Quadranti della vittoria. “Forse abbiamo avuto l’illusione che poi non era così male e che potevamo ancora vincere. Poi ce ne siamo accorti. Siamo stati anche sfortunati con Cluzel e Zanetti… quindi… Penso ancora che possiamo lottare per la vittoria prima della fine della stagione, ma per il Campionato sarà molto difficile. Penso già al prossimo anno”.

 

Quindi Cluzel continua ad essere un possible contendente al podio e alla vittoria, anche se nella stagione ci sono stati vari alti e bassi. Il compagno di squadra Zanetti tuttavia sembra aver avuto più difficoltà e nel 2016 non ha ottenuto i suoi risultati abituali con la MV Agusta.

 

“Abbiamo bisogno di analizzarlo perché questo è strano”, ha detto Quadranti. “Non posso accettare di avere una moto così lontana dalla top 10. Penso che dopo dobbiamo sederci e parlare e guardare tutti i dati per capire dov’è il problema, non si può continuare così”.

 

MV Agusta Reparto Corse ha partecipato, sia con il team del WorldSBK sia con quello del WorldSSP, al recente test al Lausitzring prima del decimo round che si terrà proprio in Germania . Dopo la pausa estiva, ci saranno altri quattro round e il grande finale sarà disputato in Qatar e poi inizerà la preparazione per un altro anno.