LeandroMercado

Leandro 'Tati' Mercado comenzó su trayectoria deportiva en la Red Bull AMA US Rookies Cup de 2008 y tuvo un éxito casi instantáneo, ya que se coronó Campeón AMA Supersport en 2009. Irrumpiendo en Europa, Mercado compitió a continuación en el Campeonato Italiano de Superstock.

El piloto argentino conquistó el título de STK1000 en 2014, con Ducati, y el año siguiente firmó la 8ª posición final en su debut en WorldSBK con el Barni Racing. En 2016, Mercado regresó a Superstock 1000 con el Aruba.It Racing Ducati- Junior Team para intentar un nuevo asalto a la corona. La batalla con Raffaele de Rosa se prolongó hasta el Round final en Jerez, pero allí un problema mecánico le impidió tomar parte en la carrera y finalmente concluyó como subcampeón. El piloto de Córdoba abrió una nueva etapa en 2017 con su entrada en el IodaRacing Project como representante único de la estructura italiana, y cerró ese curso en la 13ª posición.

En 2018, Mercado se unió a la escudería debutante en WorldSBK Orelac Racing VerdNatura al manillar de una Kawasaki ZX-10RR, su tercera montura en tres temporadas de WorldSBK. La asociación se mantuvo en 2019, una campaña en la que tuvo ocasión de brillar ocasionalmente (un meritorio sexto puesto bajo la lluvia en el Reino Unido, o sus valientes actuaciones en su circuito de casa), pero también otros momentos bajos, especialmente la lesión del escafoides que sufrió en Aragón y que lo mantuvo fuera de acción durante tres rondas). En 2020, Mercado cambió de montura y condujo una Ducati para el Team Motorcorsa Racing. La siguiente campaña le llevó al MIE Racing Honda Team, con el que logró varios resultados en el top diez primeros a medida que avanzaba la temporada. En 2022, el argentino continúa con la misma estructura, ampliada a dos pilotos, con el objetivo de avanzar más en el grupo y pelear por resultados dentro del top 6.