Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), el piloto más exitoso de la actual parrilla en la pista de Donington Park, ha dominado la primera sesión libre del Round Prosecco DOC de Gran Bretaña que ha arrancado este viernes. El piloto inglés se ha situado muy pronto en la parte superior de la hoja de tiempos con un registro por debajo de 1.28, una barrera que ninguno de los restantes pilotos en pista ha podido franquear por el momento.

Otro ídolo local, Alex Lowes (PATA Yamaha WorldSBK Team) ha tomado posiciones en esta tanda inicial situándose segundo hasta casi al final de la sesión. A pocos minutos del final, Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) le ha arrebatado esa plaza y el inglés se ha ido al suelo en la curva 4 (Old Hairpin) tratando de recuperarla. Lowes ha escapado ileso del incidente, pero ha tenido que conformarse con la tercera posición.

Loris Baz (ten Kate Racing-Yamaha) ha sido 4º precediendo a Michael van der Mark (PATA Yamaha WorldSBK Team). El holandés ha superado con nota el primer obstáculo para reaparecer este fin de semana en el campeonato tras el espectacular accidente que sufrió en la FP2 de Misano. Tras un primer reconocimiento médico el jueves, deberá pasar hoy una nueva prueba, pero todo indica que está habilitado para seguir en pista con todas las garantías.

Otro piloto en buena forma instantánea en la pista británica es Jordi Torres (Team Pedercini Racing). El de Rubí ha sido sexto a 0.790s. del más rápido, aunque durante buena parte de la sesión ha estado colocado en el top 3.

Torres ha precedido al dúo del Kawasaki Racing Team WorldSBK, Leon Haslam y Jonathan Rea, 7º y 8º respectivamente,  mientras que Peter Hickman, el sustituto de Markus Reiterberger este fin de semana tras la baja por enfermedad del alemán, ha sido 9º y Marco Melandri (GRT Yamaha) ha completado el top 10. El italiano también ha tenido una caída sin consecuencias en los compases finales de la FP1.

Fuera del top 10 por el momento, el líder del campeonato Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) ha establecido el 11º mejor registro, a 1,430s. de Sykes. El talaverano conoce la pista de Donington Park por su experiencia en 125cc y 250cc, pero está tomando todavía las referencias con la Panigale V4 R y tiene trabajo por delante en su objetivo de añadir un nuevo triunfo a la única victoria de un piloto español en esta pista, en la Carrera 2 de 2011, de la mano de Carlos Checa.

Otro piloto que tendrá que pasar reconocimiento médico después de la FP1 es Eugene Laverty (Teaam GoEleven), que vuelve a la competición tras la lesión que sufrió en Imola. El irlandés ha cerrado la tabla de la FP1 con un crono a más de tres segundos del más veloz.

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