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Eugene Laverty, recién llegado al equipo Voltcom Crescent Suzuki, fue el protagonista de la primera prueba del Campeonato del Mundo eni FIM 2014 en Phillip Island. El piloto irlandés de 27 años conseguía en su debut con la GSX-R la primera victoria de su equipo en el Campeonato, justo antes de que un problema mecánico le dejara fuera de carrera en la segunda manga.

Durante los entrenamientos de invierno usaste un mono de piel decorado con piezas de puzle, ¿has conseguido poner ya esas piezas en orden?
“Lo cierto es que mucho antes de lo que esperaba. Después de la primera toma de contacto supe que la GSX-R tenía potencial, aunque mucho trabajo por hacer. Los progresos que hizo el equipo durante los meses de diciembre y enero fueron espectaculares”.

¿Ha ayudado esa primera victoria al equipo a darse cuenta de que puedes luchar por el título esta temporada?
“Realmente confirmó que podemos luchar por el título. Nos habíamos mostrado muy fuertes en los entrenamientos, pero nadie quería hacerse ilusiones porque una cosa son los test y otra muy distinta las competiciones. Pero se ve que nos ha ido bien en ambos casos”.

Tu fin de semana estelar en Phillip Island quedó empañado por el problema mecánico que sufriste en la segunda manga. ¿Qué le pasó realmente a tu moto? ¿Alguna novedad después de haber examinado el material?
“Estamos bastante seguros de que no tendremos de nuevo ese problema en concreto, ya que se debió a un mínimo detalle. Desafortunadamente, perdimos la oportunidad de conseguir 25 puntos, pero mejor que nos ocurra ahora que a final de temporada”.

Con tu victoria en la primera manga alcanzaste la marca de 1.000 puntos conseguidos en WSBK, ¿Algún comentario al respecto?
“No sé qué decir, es algo increíble. No parece que fuera hace tanto cuando debuté en World Superbike. Desde luego, ¡ya soy todo un veterano!”.

 ¿Llevaréis a cabo algún test antes de la segunda prueba? Si así fuera, ¿cuándo y dónde?
 “Tendremos un test en Jerez a finales de este mes. Hay algunos componentes importantes que probar, así que espero que tengamos buena climatología y podamos aprovechar el tiempo en pista. Jerez fue el escenario de mi debut con la GSX-R en noviembre pasado, así que será una buena oportunidad para averiguar lo que hemos progresado desde entonces”.

En Aragón no te fue muy bien el pasado año, pero a pesar de ello siempre mostraste un gran ritmo. ¿Qué esperas de la próxima prueba de la temporada?
“Estoy deseando volver a subirme a la moto, ya que el descanso entre la primera y la segunda pruebas resulta demasiado largo. Después de Aragón correremos cada dos semanas hasta el mes de julio. Eso quiere decir que tendré mucho tiempo para pilotar la Suzuki y me hace muy feliz”.

¿Cómo describirías MotorLand Aragón? ¿Crees que le irá bien a tu Suzuki GSX-R?
“El chasis de la GSX-R funcionará bien en Aragón, pero creo que sufriremos un poco en la larga recta trasera. Honestamente, Aragón en uno de los dos circuitos que preocupan esta temporada. Si podemos subir al podio estaré satisfecho”.