Durante el invierno entre las temporadas 2013 y 2014 el equipo Toth asumió el desafió de elevar el listón de su rendimiento participando en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike, tanto en la categoría SBK y como SBK EVO, y con material de BMW.

El experimentado Imre Toth Jr. había probado la BMW de Superbike hacía dos años, y probablemente ésa fuera la primera señal de un posible paso a la categoría de Superbike. El equipo se hizo al mismo tiempo con los servicios de Peter Sebestyen como segundo piloto, que ya acumulaba experiencia en categorías inferiores.

Sin siquiera una vuelta de entrenamientos privados el equipo debutó con gran nota, ya que Imre Toth llegó incluso a clasificarse para la primera Tissot-Superpole de la temporada en Phillip Island.

Imre Toth Jr. Ha estado terminando desde entonces entre los 20 primeros con regularidad, mientras que su compañero Peter Sebestyen ha tenido que lidiar con las lesiones y la falta de conocimiento de los distintos circuitos, pero aún así continuó progresando en su rendimiento. El equipo alcanzó su punto álgido en la prueba de Malasia, donde Imre Toth Jr. le dio al equipo sus primeros puntos, al terminar 14 en la primera manga disputada en el circuito de Sepang.

Después de la ronda malaya el equipo tomó la decisión de competir con MoTeC electronics a partir del fin de semana de Misano. Tristemente, Imre Toth Jr. sólo contó con tres sesiones de entrenamientos sobre su nueva montura, justo antes de fracturarse el tobillo y la clavícula derecha al salir despedido en una espectacular caída.

Debido a que las secuelas de las lesiones le dejaron seis semanas en el dique seco, el equipo contrató a otro piloto experimentado. Con experiencia en el Campeonato del Mundo de 250cc, el AMA norteamericano y el IDM alemán, Gabor Rizmayer ocupó la plaza de Toth Jr. en Portimao y Laguna Seca.

Rizmayer representó al equipo con gran dignidad al finalizar entre los 20 primeros en las dos salidas de Portimao y casi consiguió clasificarse para la Tissot-Superpole de Laguna Seca. Su mejor resultado en carrera fue un décimo quinto, consiguiendo un único punto en la agitada segunda manga en el circuito de Monterey.

Ahora, Imre Toth Jr. se ha recuperado con rapidez de sus lesiones y sólo espera volver a competir con su equipo en Jerez de la Frontera en el mes de septiembre, con la firme esperanza de lograr de puntuar en cada una de las carreras restantes de la temporada.