Die „Destination of Speed" erwartet einen harten Titelkampf in der WorldSSP
Vier verschiedene Sieger aus vier verschiedenen Ländern und auf drei verschiedenen Marken, der Chang International Circuit hat in der Supersport Weltmeisterschaft alles gesehen
Die FIM Supersport Weltmeisterschaft geht mit atemberaubender Geschwindigkeit in eines der schönsten Wochenenden auf dem Kalender: die Pirelli Thai Round. Jahr für Jahr geht der Kampf durch die Startaufstellung der WorldSSP und es ist für die aktuellen Rivalitäten eine der besten Strecken.
2019 ist es Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team), der als Führender des Feldes auf seiner Yamaha YZF-R6 anreist. Der Schweizer hat auf dem Chang International Circuit eine fantastische Historie, er holte in jedem Rennen, das er hier fuhr WM-Punkte. Angefangen 2016 als Vierter, kam er letztes Jahr in der WorldSSP zurück und gewann auf derselben Yamaha, mit der er jetzt auch antritt. Wenn er am Sonntag das WorldSSP Rennen gewinnen sollte, ist er der erste Schweizer dem in der Geschichte des WorldSBK und des WorldSSP Fahrerlagers ein „back-to-back“ Sieg gelang. Für Krummenacher sind Rekorde ja nichts Neues.
Jules Cluzel (GMT94 YAMAHA) hat auf dem Chang International Circuit in Buriram verschiedene Rekorde. Der Franzose sicherte sich 2016 einen Sieg, aber davon angesehen schied er bei allen anderen drei Rennen in Thailand aus, auch wenn er seinem Konto zwei Pole Positions und eine schnellste Runde gutschreiben kann, hat er am Renntag schon oft Pech gehabt. Allerdings kann er in Thailand auf 31 Runden in Führung liegend zurückschauen. Der 39-Jährige geht am Sonntag in sein 71. WorldSSP Rennen.
Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) hat in der WorldSSP auf dem Chang International Circuit schon gewonnen, nachdem er sich 2017 mit dem Local Hero Decha Kraisart einen phänomenalen Kampf geliefert hatte. Der Italiener hofft darauf, dass er in Thailand in seiner dritten Saison in Folge auf das Siegerpodest steigen darf. Ihm wurde auf dem Phillip Island Grand Prix Circuit der Sieg von seinem Teamkollegen gestohlen, deshalb möchte Caricasulo den Kampf auf der 4,554km langen Strecke weiterführen und diesmal für sich entscheiden. Kann Caricasulo diesmal Krummenacher und Cluzel hinter sich lassen?
Mit einem vierten Platz auf Phillip Island, war es für Hector Barbera (Team Toth by Willirace) ein solider Start in die WorldSSP Saison 2019. Trotzdem, der Spanier kannte diese Strecke gut, jetzt kommt, aber eine ihm völlig unbekannte Strecke, auf der er noch nie fuhr. Dieses Erlebnis wird er dieses Jahr in der WorldSSP Meisterschaft nur zweimal haben. Barbera hofft darauf, dass er seine Ergebnisse in jedem WorldSSP Rennen verbessern kann und dann auch sein erstes WorldSSP Podium einfährt. Wird ihm das in Buriram gelingen?
Der Österreicher Thomas Gradinger (Kallio Racing) begann in Australien seine Saison auf dem fünften Rang, ein besserer Start als im letzten Jahr. Gradinger war 2018 auf dem Chang International Circuit 18. und möchte dieses Ergebnis an diesem Wochenende verbessern. Gradinger möchte versuchen der erste österreichische Fahrer zu sein, der fünf Rennen hintereinander in den ersten fünf Positionen beendet und er möchte der erste Österreicher werden, der nach einem WorldSSP Rennen auf dem Podium steht.
Ein Japaner komplettierte in Australien die ersten sechs Positionen, Hikari Okubo (Kawasaki Puccetti Racing) holte damit sein bisher bestes Resultat in der WorldSSP. Mit seinem einzigen sechsten Platz seiner Karriere außer dem von 2017 auf dem Chang International Circuit, sieht es aus, als wäre der Chang International Circuit eine gute Strecke für den Japaner. Der letzte Japaner, der in der WorldSSP auf dem Podium stand, war Katsuki Fujiwara in Silverstone (3.) 2007. Werden wir in Thailand ein neues japanisches Podium sehen?
Andere Fahrer, auf die man ein Auge haben muss sind auch der WorldSSP Meister von 2017 Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), der im letzten Jahr die Poleposition holte und einen zweiten Platz einfuhr. Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) wird versuchen seinen guten Auftakt weiterzuführen, während Peter Sebestyen (CIA Landlord Insurance Honda), sein Teamkollege Jules Danilo und Loris Cresson (Kallio Racing) sicher um die restlichen Positionen in den Top 10 kämpfen werden.
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