La prima giornata di gara del Round Prosecco DOC di Catalogna ci ha regalato tantissimo spettacolo con la lotta per il secondo posto che ha visto protagonisti Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) e Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) fino alla fine. Ad avere la meglio è stato il turco.

Razgatlioglu ha passato Rea in curva 1 all’inizio del 17° giro, l’ultimo della gara accorciata e poi ripartita su una distanza ridotta. Razgatlioglu ha attaccato in curva 1 anche se ha rischiato grosso in staccata.

Rea ha provato a rispondere all’esterno in curva 3 mentre il campione del mondo 2021 è finito un po’ lungo in curva 4 dando così la possibilità a Rea di riprovarci ma il pilota Yamaha è riuscito a resistere. Il nordirlandese si è avvicinato in curva 9 cercando l’attacco in curva 10 ma senza riuscirci.

Razgatlioglu ha detto: “In gara me la sono goduta. Sono molto contento di correre con questa leggenda. Ho aspettato fino all’ultimo giro ma all’ultimo giro ero davvero al limite dato che le gomme sono calate tanto. All’ultimo giro mi sono messo dietro Jonny. Sono contento di questo secondo posto. Ho provato a staccare forte ma con il vento che tirava non era facile fermare la moto. All’ultimo giro la gomma davanti non aveva un buon grip ma ho provato a fare del mio meglio come sempre. A inizio weekend non abbiamo avuto buone sensazioni ma adesso sono contento”.

Per Rea questo è il quarto podio della stagione 2023. Dopo il duello con Razgatlioglu ha detto: “È sempre difficile quando vedi sulla lavagna ‘0.1 Toprak’! Non un giro soltanto ma tutti i giri! All’inizio ero contento dietro a Bassani e Rinaldi ma me li sono messi dietro quando hanno perso le loro posizioni ed è difficile capire una strategia di gara come quella. Quando ero davanti ho provato a dettare il passo, allungando su chi mi stava dietro ma senza spingere troppo per non ammazzare le gomme. Toprak è entrato all’ultimo giro ma sono riuscito a portarmi all’interno tra curva 3 e curva 4. Devo ringraziare i ragazzi di KRT dato che abbiamo una buona trazione al posteriore, dobbiamo soltanto migliorare nel fermare la moto nelle fasi finali con la gomma anteriore. In Superpole, con l’opzione più soft davanti, la moto mi è sembrata eccezionale”.

Rivedi il bellissimo duello all’ultimo giro con il WorldSBK VideoPass!