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Dopo una prestagione molto lunga per appassionati e piloti, finalmente è arrivato il momento di scendere in pista per i 42 iscritti al WorldSSP300, la classe cadetta del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Per la prima volta dalla nascita avvenuta nel 2017 il Campionato del Mondo FIM Supersport 300 partirà su un circuito molto familiare come quello del MotorLand Aragon, pista che finora ha ospitato sette gare di questa categoria.

Il campione uscente Jeffrey Buis (MTM Kawasaki) inizierà la difesa del titolo iridato con un vantaggio unico: sulla pista spagnola ha conquistato il maggior numero di successi grazie ai tre ottenuti nel 2020 nei Round di Aragon e Teruel. L’altro pilota ad aver vinto sul circuito aragonese è Bahattin Sofuoglu (Biblion Yamaha Motoxracing) che si è imposto in Gara 1 del Round di Teruel e, insieme a Buis e al suo connazionale e compagno di box Koen Meuffels (MTM Kawasaki), sono gli unici piloti dello schieramento 2021 ad essere saliti sul gradino più alto del podio ad Aragon. Sofuoglu ha anche guidato la classifica dei tempi nel Test con il supporto di Dorna andato in scena al Circuit de Barcelona-Catalunya. L’ultimo giorno di test ha visto al primo posto Buis. Loro due quindi sono i principali riferimenti al via della nuova annata.

Reduce da quattro bellissime stagioni, il WorldSSP300 vedrà al via anche il vincitore della prima edizione Marc García (2R Racing) che si prepara a scendere in pista come presenza fissa senza dimenticare la campionessa del mondo 2018 Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) che inizia la quinta stagione nella classe cadetta dopo essersi completamente ripresa dall’infortunio che l’ha fermata nel corso del 2020. Entrambi andranno a caccia della loro prima vittoria sulla pista di Alcañiz.

Tre campioni del mondo presenti sullo schieramento del WorldSSP300 sarà uno dei tanti temi di grande interesse di questa nuova annata ma ci sono anche tanti altri nomi tra coloro che vantano già dell’esperienza in categoria con altri che invece vogliono lasciare il loro segno per la prima volta. Nel primo caso troviamo Tom Booth-Amos (Fusport - Rt Motorsports by SKM Kawasaki), il giapponese Yuta Okaya (MTM Kawasaki) e lo spagnolo Unai Orradre (Yamaha MS Racing) - il vincitore più giovane nella storia del WorldSSP300 - senza dimenticare però i due fratelli brasiliani Ton e Meikon Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing) e il madrileno Adrian Huertas (MTM Kawasaki) che quest’anno correrà con il team guidato dal campione del mondo in carica Buis.

L’elenco dei volti nuovi è lungo e include piloti provenienti da quattro continenti, a ulteriore dimostrazione del grande interesse suscitato da questa categoria, eccezionale porta di ingresso nel palcoscenico motociclistico mondiale.

Come nel WorldSSP, anche nel 2021 resta confermato il format di due gare per weekend, in programma sabato e domenica. Ci sono però cambiamenti significativi nel format a cui tutti dovranno adattarsi. È stata infatti eliminata la terza sessione di prove che si svolgeva il sabato mattina come anche la precedente divisione in due gruppi. Ecco quindi che tutti e 42 i piloti scenderanno in pista tutti insieme nelle varie sessioni e parteciperanno alle due gare. Chi riuscirà a esprimersi al meglio? Le risposte le avremo a partire da venerdì direttamente al MotorLand Aragon!

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