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Caricasulo e Cluzel davanti in una combattuta FP1 del WorldSSP a Magny-Cours

Friday, 3 September 2021 10:26 GMT

Meno di un decimo separa i due vecchi compagni di squadra alla fine della sessione che apre il weekend della classe intermedia sulla pista francese

Il primo turno di Prove Libere del Round Motul di Francia del Campionato del Mondo FIM Supersport va in scena al Circuit de Nevers Magny-Cours. Alla bandiera a scacchi il primo crono in 1'41.480 è di Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing).

Alle spalle del ravennate ecco il suo ex compagno di squadra Jules Cluzel (GMT94 Yamaha), staccato di soli 85 millesimi. Il transalpino aveva firmato il miglior tempo che però poi gli è stato cancellato dal momento che alla curva 5 erano presenti le bandiere gialle. Terzo crono a quasi tre decimi da Cluzel per Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti).

Quarto tempo per Andy Verdoïa (GMT94 Yamaha), in testa per buona parte della sessione. Dietro di lui a soli sette millesimi troviamo Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing). Sesto crono per Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team).

Settima posizione per Valentine Debise (GMT94 Yamaha) che torna nel WorldSSP come wildcard insieme al GMT94 mettendosi alle spalle il leader della classifica mondiale Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha). Anche allo svizzero è stato cancellato il tempo che aveva realizzato per lo stesso motivo di Cluzel. Nono tempo per Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) nonostante la caduta avvenuta alla curva 5 che ha portato appunto alla presenza delle bandiere gialle mentre Randy Krummenacher (EAB Racing Team) chiude la top ten.

 

Questi sono i primi sei alla fine della FP1 del WorldSSP, per tutti i risultati clicca qui:

 

1. Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing) 1’41.480

2. Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) +0.085

3. Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti) +0.181

4. Andy Verdoïa (GMT94 Yamaha) +0.239

5. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) +0.246

6. Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +0.380

 

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