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Tout se joue lors de la dernière épreuve du Championnat FIM World Supersport 300 2022 pour déterminer qui sera couronné Champion du Monde. Avant le Round Pirelli du Portugal, Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) mène le classement devant Victor Steeman (MTM Kawasaki) et, sur l'Autodromo Internacional do Algarve, les deux hommes s'affronteront pour déterminer qui sera sacré après une saison passionnante.

 

DIAZ VS STEEMAN : Duel pour le titre

 

Diaz a manqué de peu le titre à Barcelone la dernière fois, terminant à 0,046s d'un podium qui l'aurait couronné Champion. Il aborde donc la manche portugaise en sachant qu'un seul point suffira pour remporter le titre si Steeman gagne la Course 1, tandis que les chances de Steeman s'arrêteront s'il ne remporte pas les deux courses. La dernière course WorldSSP300 de Diaz à Portimao remonte à 2020, où il a terminé à la 16ème place. En revanche, Steeman a couru à Portimao en 2018, 2019 et 2021 avec un meilleur résultat de dixième en 2019 sur des machines KTM. Qui sortira vainqueur pour être sacré Champion 2022 ?

 

GARCIA PEUT-IL CONSERVER LA TROISIÈME PLACE ? Face à la pression des pilotes derrière...

 

Après avoir été un prétendant au Championnat tout au long de la campagne, Marc Garcia (Yamaha MS Racing) a enchaîné trois courses sans résultat, ce qui signifie que le Champion 2017 a chuté à la troisième place du classement. Il a une chance de dépasser Steeman pour la deuxième place, seulement 23 points devant, mais il n'a également que 17 points d'avance sur Hugo De Cancellis (Prodina Racing WorldSSP300) qui vise un Top 3. Garcia est monté sur le podium à Portimao en 2017, mais ses résultats de l'année dernière l'ont écarté du Top 20. Le meilleur résultat de De Cancellis sur le site portugais est la 19ème place obtenue en 2019, mais il a connu deux abandons lors de sa dernière visite en 2020.

 

Leur récente forme à Portimao pourrait-elle ouvrir la porte à Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) ou Yuta Okaya (MTM Kawasaki) pour arracher la troisième place ? Respectivement cinquième et sixième du classement, les deux pilotes ont 25 et 28 points de retard sur Garcia, alors qu'il en reste 50 à prendre au Portugal, et chercheront à remonter une dernière fois dans le classement. Les deux pilotes ont connu le succès à Portimao, Di Sora ayant remporté sa première victoire en WorldSSP300 dans la Course 1 l'année dernière, tandis qu'Okaya a obtenu deux podiums et une quatrième place lors de ses trois dernières courses ici, et a également remporté la dernière course en date à Barcelone.

 

POUR TERMINER LA SAISON DANS LE TOP 10 : Tout est à jouer

 

Dans un championnat aussi imprévisible que le WorldSSP300, tout peut arriver au Portugal et avoir un impact sur le Top 10 du Championnat. Lennox Lehmann (Freudenberg KTM - Paligo Racing) et Mirko Gennai (Team BrCorse) sont actuellement séparés par 5 points en septième et huitième position, alors qu'ils tentent de finir dans le Top 10 du Championnat. Ce sera la première course WorldSSP300 de Lehmann sur le circuit portugais, tandis que Gennai n'a terminé qu'une seule fois dans le Top 10 à Portimao, dans la Course 2 l'année dernière.

 

Le rookie Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha) pourrait avoir l'opportunité de dépasser Lehmann et Gennai au classement, puisqu'il n'est qu'à 12 longueurs de Lehmann et 7 de Gennai. Ce sera également son premier voyage à Portimao dans le Championnat, alors que deux pilotes derrière lui ont déjà couru ici : Inigo Iglesias (SMW Racing) est monté sur le podium dans la Vourse 1 l'année dernière et Bruno Ieraci (Prodina Racing WorldSSP300) a un bilan mitigé : deux places de dixième et trois abandons lors de ses cinq courses.

 

QUE RESTE-T-IL À GAGNER ? Prix et championnats encore en jeu

 

Le Championnat des Constructeurs se jouera à Portimao alors que Yamaha et Kawasaki s'affronteront pour la gloire de 2022. Yamaha aborde la manche avec un avantage de 15 points sur Kawasaki et remportera le titre dans la Course 1 si elle obtient plus de 11 points que Kawasaki, avec le pilote le mieux placé de chaque constructeur. Le prix du meilleur tour Pirelli sera également décerné à Portimao, avec huit pilotes en lice pour 2022.

 

WILDCARDS ET PILOTES DE REMPLACEMENT : Des nouvelles du WorldSSP300

 

Les Portugais Tomas Alonso (Quaresma Racing Team) et Dinis Borges (Rame Moto Racing) reviendront dans le Championnat en tant que pilotes invités pour leur manche locale, comme ils l'avaient fait lorsque le WorldSSP300 a roulé au Circuito Estoril plus tôt cette saison. Le vainqueur de la Yamaha R3 Cup Enzo Valentim Garcia (AD78 Team Brasil by MS Racing) continuera de remplacer Ton Kawakami, tandis que le remplaçant d'Indy Offer (Team BrCorse) sera l'Indonésien Wuyho Nugroho qui vient de la Coupe Yamaha R3.

 

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