La dernière séance Superpole Tissot du Championnat FIM World Supersport a été mouvementée et s'est décidée par les deuxièmes meilleurs temps de Federico Caricasulo (Althea Racing) et Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) sur le circuit de Phillip Island. Le pari des pneus slick pour Bulega a presque été payant à la fin de la séance, puisqu'il a pris la deuxième place après avoir réalisé le même chrono que le poleman Caricasulo pour lors du Round Grand Ridge Brewery d'Australie.

 

UNE SESSION REMARQUABLE : À égalité au sommet

 

Caricasulo et Bulega ont tous deux réalisé un temps de 1'37.161s pour prendre les deux premières places sur la grille de départ, avec Caricasulo en pole grâce à son deuxième temps le plus rapide. Les stratégies de pneu étaient mixtes sur la première ligne, Bulega faisant le pari des pneus slicks en fin de séance et remontant dans la hiérarchie pour décrocher sa sixième première ligne de la saison, et son meilleur résultat en Superpole depuis Donington Park. Caricasulo, quant à lui, a décroché sa deuxième pole de la saison et sa 11ème en WorldSSP. Ils seront rejoints sur la première ligne par Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing), le rookie enregistrant a première qualification en première ligne ; Montella, comme Caricasulo, n'a pas pris le risque de chausser les pneus slicks.

 

EFFORTS DE DERNIÈRES MINUTES, PAS TOUS PAYANTS : Sentiments mitigés en deuxième ligne

 

Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) a terminé quatrième après avoir utilisé une stratégie différente lors de la séance de 20 minutes de la Superpole. Aegerter a choisi d'attendre avant de quitter les stands au début de la séance, mais est revenu après un seul tour. Il est ensuite reparti avec un pneu arrière pluie et a fait des tours jusqu'à la fin de la session, prenant finalement la quatrième place. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) fait office de quatrième italien dans le Top 5, tandis que Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) complète le Top 6 ; Schroetter a fait le pari des pneus slicks en fin de séance.

 

DANS LE TOP 10 : À la recherche du podium ?

 

Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) prendra le départ de la Course 1 et de la Course 2 depuis la septième place après avoir bouclé le tour de Phillip Island en 1'38.018s, soit un peu moins d'une seconde moins vite que Caricasulo et Bulega. L'Italien Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) partira de la huitième place après avoir perdu son meilleur chrono, établi sous drapeaux jaunes, après avoir initialement pris la quatrième place, tandis que le Danois Simon Jespersen (Kallio Racing) termine neuvième. Le vainqueur de la Course 1 de Mandalika, Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse), partira du dixième rang.

 

MAIS AUSSI : À retenir de la Superpole WorldSSP

 

En plus de De Rosa, deux autres pilotes ont perdu leurs temps au tour quand les drapeaux jaunes ont été déployés après qu'Aegerter soit sorti du circuit au virage 6. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) est sorti du Top 8 et partira 15ème, tandis que Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) partira 17ème ; son temps effacé n'était pas son plus rapide. Le chrono effacé de Van Straalen était un 1'38.207s, alors que son meilleur temps au classement était un 1'39.166s.

 

Le Top 6 de la Superpole WorldSSP, résultats complets ici :

1. Federico Caricasulo (Althea Racing) 1'34.027s

2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) +0.000s

3. Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) +0.153s

4. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing WorldSSP) +0.220s

5. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +0.485s

6. Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) +0.597s