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Une erreur de réglage pour Rea à Barcelone ?

Saturday, 18 September 2021 17:02 GMT

Rea est remonté de la dixième place au premier tour à la tête au début de la Course 1, mais il a finalement perdu du terrain avant de finir à la quatrième place.

Une averse survenue quelques minutes avant la Course 1 du RoundHyundai N de Catalogne a bouleversé le scénario sur le Circuit de Barcelona-Catalunya. Bien que parti depuis la première ligne, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) s'est battu pour finir quatrième après avoir dégringolé au dixième rang lors du premier tour.
 
Après que Rea se soit assuré un départ en première ligne lors de la Tissot Superpole, la pluie s'est invitée juste avant le début de la Course 1, provoquant une confusion dans les réglages sur la grille. Rea s’est retrouvé dixième au premier tour mais il s'est rapidement battu pour revenir en tête, dépassant Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) pour prendre le commandement des hostilités. Il est resté en tête jusqu'au 12e tour, lorsque Razgatlioglu l'a rattrapé, avant d'être dépassé par Axel Bassani (Motocorsa Racing), Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) et Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati), ce qui a fait rétrograder le sextuple champion à la cinquième place, bien qu'il ait ensuite gagné une place lorsque Razgatlioglu a abandonné la course sur problème technique.
 
Discutant des problèmes causés par l'averse avant la course, Rea explique : « C'était une longue course pour tout le monde dans ces conditions, surtout quand elle vous tombe dessus cinq minutes avant le début de la course ! Tout le week-end, nous nous sommes entraînés sur le sec et quand la course est arrivée, nous avons dû faire de gros compromis avec les réglages. Je n'avais jamais roulé ici sur le mouillé, donc mes mécaniciens ont en quelque sorte deviné les réglages. C'était un peu un compromis entre le sec et le mouillé à l'avant et le mouillé à l'arrière. Je pense que c'était la plus grosse erreur. Même si la piste était glissante, il n'y avait pas beaucoup d'eau à nettoyer. Je ne mettais pas assez d'énergie dans le pneu et quand la pluie s'est arrêtée, je ne faisais que glisser. Nous devons apprendre de ces situations. J'ai roulé comme un fou pour être là. J'ai eu tellement de petits moments à la limite. C'était une course où je devais garder une concentration maximale et sauver ce que nous pouvions quand les choses n'étaient pas parfaites. »
 
Rea pourra-t-il renouer avec la victoire ce dimanche ? À suivre avec le VidéoPass WorldSBK !