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Rea : « J’espérais être fort… mais pas autant ! »

Sunday, 30 August 2020 14:30 GMT

    • Jonathan Rea livre ses impressions après avoir dominé les deux courses du dimanche au MotorLand Aragón malgré une petite erreur qui aurait pu lui coûter cher…

    Les chiffres annonçaient une domination Ducati au Round Prosecco DOC d’Aragón et pourtant, c’est un certain Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) qui a dominé le dimanche. Le Nord-Irlandais, battu samedi durant la Course 1, avait à cœur de prendre sa revanche dès la Course Tissot-Superpole. Et c’est justement ce qu’il a réalisé en s’imposant avec l’art et la manière. 
     
    Cette victoire lui a donc permis de se maintenir en pole position au départ de la Course 2. Auteur d’un excellent envol, il n’a pas tardé à creuser l’écart sur ses poursuivants. 
     
    Si le quintuple Champion du Monde est parvenu à garder une avance confortable au fil des tours sur Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati), il s’est toutefois fait une belle frayeur dans les derniers tours à hauteur du virage n°17. Cette erreur a permis à Davies de faire la jonction, mais Rea n’avait pas dit son dernier mot et il a réussi à conserver l’ascendant pour s’offrir son 95e succès en WorldSBK. 
     
    « Je suis vraiment heureux parce j’espérais être fort aujourd’hui, mais pas autant que nous l’étions, a-t-il confié après la course. Le rythme m’a surpris, comment je me sentais et le comportement de la moto. La plus grande différence par rapport à samedi, c’est que nous avons changé le pneu avant pour le plus soft. J’ai eu l’impression qu’hier, dans les conditions plus chaudes, mon choix m’a offert une certaine stabilité, mais j’ai rencontré des problèmes de grip sur les extrémités. Aujourd’hui, j’avais cela pour être plus fluide avec la moto. »
     
    « À la mi-course, je savais que je pouvais essayer de gérer, mais j’ai commis une erreur stupide dans le dernier virage. J’y suis arrivé trop vite, j’ai descendu deux rapports, alors que j’aurais dû en descendre trois. Je suis entré dans le virage en quatrième en sollicitant beaucoup le pneu avant, sans frein moteur. Cela a permis à Chaz de passer au virage n°1. Je voulais repasser dans le bout droit droit et tout donner, ne pas faire d’erreur, et on a réussi. »
     
    Rea compte désormais dix points d’avance sur Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) au classement provisoire avant le prochain rendez-vous sur le même tracé d’Alcañiz. 
     
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