Les 6 sujets marquants à Barcelone, par Carlos Checa
Friday, 18 September 2020 16:57 GMT
Le Champion World Superbike 2011 donne ses impressions sur la manche catalane et la possibilité de voir Honda se battre pour la victoire.
La campagne 2020 du Championnat MOTUL FIM World Superbike est très ouverte et en amont du Round Acerbis de Catalogne, il y a beaucoup de choses à surveiller et à analyser. Worldsbk.com a rencontré Carlos Checa, Champion du Monde de la catégorie WorldSBK en 2011, pour discuter des courses à venir, de la performance de Honda et d’une possible arrivée de Michael Ruben Rinaldi chez Ducati en 2021.
Rea vs Redding : Chapitre 6, Catalogne. « La vérité, c’est que ce n’est pas chose facile de rester devant. On ne peut pas juger quelqu’un après seulement trois ou quatre courses; il faut donner plus de temps à un gars comme Scott Redding, afin qu’il s’adapte et se construise sur la moto et au sein du team. Ils se battent tous contre Jonathan Rea, le meilleur pilote de l’histoire du WorldSBK, et une des meilleures équipes du Championnat. Cela fait très longtemps qu’ils travaillent ensemble, les même gens, la même équipe, la même moto. Battre cette communauté n’est pas aisé, surtout pas lors d’une année aussi particulière que celle-ci. Scott est très rapide, très fort et agressif. Il a beaucoup d’ambition, et c’est le plus important, c’est la base pour rester motiver et continuer de gagner. »
Honda se battra pour la victoire tôt ou tard, peut-être même ici. « C’est compliqué de dire comment ce week-end va se dérouler pour Honda. En regardant les temps d’aujourd’hui, on voit qu’ils ont un bon rythme, mais ils peuvent encore s’améliorer. C’est une saison positive pour eux, il est très difficile d’atteindre le niveau de Rea et de Kawasaki ou même de Yamaha, qui a beaucoup investi pour arriver à ce niveau. C’est d’autant plus difficile quand ces pilotes et ces teams travaillent ensemble depuis longtemps, alors que vous en êtes au début de l’aventure. Ce sont des petits détails qui font de grosses différences. Quoiqu’il en soit, Honda se battra pour la victoire tôt ou tard, peut-être même ici. »
Les chances de Garrett Gerloff à Barcelone ? « Je connais très bien Garrett, nous nous sommes rencontrés et nous avons souvent fait du vélo ensemble. C’est quelqu’un de très sympa, il est très jeune et c’est une bonne chose d’avoir un américain rapide au sein du Championnat. Nous verrons comment ce week-end se passera pour lui car il a besoin de plus de temps pour apprendre mais quoiqu’il fasse, ce sera du positif. Que vous voyez ou non dans le team officiel, les machines sont assez similaires, ce qui est très bien pour le sport ! »
Les rumeurs concernant Rinaldi...« Michael est jeune, italien et il semble comprendre et gérer le potentiel de la moto. Je pense qu’il est temps qu’il bénéficie d’une nouvelle opportunité parce que les courses qu’il a fait en Aragon étaient incroyables. Il a du talent, de la force et de la personnalité, tout pour décrocher une place au sein de l’équipe ARUBA.IT Racing – Ducati »
Nouvelle piste, grosses surprises ! Comment s’adapter rapidement ? « Beaucoup d’équipes sont en lien avec le MotoGP™ et quand on débarque sur une nouvelle piste avec des données, c’est plus facile de s’adapter. Mais évidemment, les pilotes doivent découvrir et comprendre le tracé, cependant, chaque circuit est composé de lignes droites et de virages, ils ne tombent pas sur quelque chose d'inattendu. »
Risque de pluie en Espagne, pour qui l’avantage ? « Évidemment, les pilotes les plus à l’aise sous la pluie sont ceux qui ont la même moto depuis longtemps. Ils savent comment la machine réagira et ont déjà un réglage de base pour ces conditions, même si bien sûr, selon le circuit, les sensations peuvent être différentes. Les pilotes britanniques sont généralement bons sur le mouillé! Rea sera aux avant-postes, sans aucun doute, mais les Britanniques en général devraient être à l’aise. »
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