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Baz en tête à la mi-journée au Portugal

Sunday, 26 January 2020 13:03 GMT

    • Le Français s’est hissé au sommet d’un classement dirigé par un trio Yamaha à Portimão tandis que Honda et BMW s’illustrent sur le sec.

    Une météo clémente a accueilli les pilotes du Championnat MOTUL FIM World Superbike à l’occasion de la première journée d’essais au Portugal. En l’absence du Kawasaki Racing Team, la lutte fait rage parmi les prétendants à la couronne. Et à la pause déjeuner, c’est Loris Baz (Ten Kate Racing - Yamaha) qui menait les hostilités devant deux autres YZF-R1, celles de Michael van der Mark et de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Premier pilote indépendant, Baz s’est chargé de comparer les YZF-R1 2019 et 2020 afin de déterminer celle qui lui convient le mieux. 
     
    Bien décidé à profiter d’une piste sèche pour travailler sur l’électronique, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) se concentre également sur un set-up de course en essayant différents châssis. En compagnie d’Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team), le duo BMW mettra aussi l’accent sur différents amortisseurs. 
     
    Après une première apparition publique réussie, le Team HRC est bel et bien présent à Portimão, circuit sur lequel l’usine japonaise avait précédemment réalisé des essais à huis clos. Leon Haslam et Álvaro Bautista se sont d’emblée montrés rapides dès l’ouverture de la pitlane avec pour objectif de poursuivre le développement de la CBR1000RR-R. 
     
    Dans le clan Pata Yamaha Official WorldSBK Team, van der Mark et Razgatlioglu ont montré des signes positifs. Le Turc s’est d’ailleurs hissé au sommet de la hiérarchie en testant l’équilibre du châssis, l’électronique et l’amortisseur. Pour son coéquipier néerlandais, il s’agit de travailler sur l’électronique et l’usure des pneus.  
     
    Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) a pour sa part poursuivi son adaptation à la Panigale V4 R en configuration WorldSBK. Le Champion BSB s’est concentré sur le grip à l’arrière de sa monture transalpine. Après deux journées de roulage difficiles à Jerez, Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) a plutôt cherché à reprendre confiance sans porter trop d’attention aux chronos. 
     
    Parmi les autres indépendants, Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) continue de briller tandis que Xavi Forés (Kawasaki Puccetti Racing), de retour, a échoué aux portes du Top 10. L’Espagnol s’est penché sur l’électronique, un nouveau châssis et un nouveau bras oscillant. 
     
    En WorldSSP, c’est un autre Français qui dirigeait les débats à la mi-journée en la personne de Corentin Perolari (GMT94 Yamaha). Il devançait Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) et la Kawasaki de Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing).
     
    1. Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) 1’42.677
    2. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) +0.449
    3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) +0.552
    4. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.555
    5. Leon Haslam (Team HRC) +0.596
    6. Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) +1.159
     
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