"Vuelvo a encontrar el ritmo… el campeonato está ahí mismo" - Herrera y Neila reanudan su lucha por el título de WorldWCR en 2026
2026 trae recuerdos de la pelea por el título de 2025 después de un Round Pirelli de los Países Bajos lleno de acción en Assen
El Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad regresó al Circuito TT de Assen, donde arrancó la temporada 2025, y el Round Pirelli de los Países Bajos no defraudó. La cita tuvo ecos del inicio de la temporada 2025, con Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) y María Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) volviendo a batirse cara a cara y repartiéndose las victorias, decididas por pocas milésimas.
COMPETICIÓN FORMIDABLE: “Me ha sorprendido su adelantamiento en la curva de antes, pero he podido frenar más fuerte que ella en la chicane”
El fin de semana arrancó con María Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) logrando la pole por delante de Neila, y firmando un nuevo récord (1’47.031s) en la Tissot Superpole. El dúo dejó atrás al resto del grupo desde el inicio de la Carrera 1, con casi cuatro segundos de ventaja al final de la vuelta 3; esa distancia creció hasta casi los 11 segundos en la última vuelta. Herrera lideró la mayor parte de la batalla, con Neila tomándose su tiempo para estudiar sus trazadas antes de lanzarse en la vuelta final. La #36 se coló por dentro en la curva 15 para tomar la primera plaza, pero en la curva 16 Herrera contraatacó para llevarse la primera victoria del fin de semana, su segunda de la temporada y la 14ª de su carrera en WorldWCR.
La de Oropesa explicó cómo fue el round: “¡Estoy muy contenta con el resultado! La carrera ha sido difícil de gestionar con la bandera roja y luego la lluvia. Ha sido difícil desde el principio. Me he centrado en crear una ventaja. Bea estaba detrás estudiándome, pero yo era fuerte en el último sector. He intentado no darle ninguna oportunidad, sabía que atacaría en la última chicane. Me ha sorprendido su adelantamiento en la curva 15, pero he podido gestionarlo y frenar más fuerte que ella en la chicane. En la Carrera 2 no he gestionado bien la última curva. Pensaba que había cerrado la puerta, pero podría haber hecho más. De todas formas, estoy contenta con el resultado”.
DE VUELTA A LA PELEA: “Esta victoria significa mucho para mí porque empecé la temporada con muchos problemas”
La Carrera 2 vio como Neila partía primera gracias a su vuelta rápida del sábado, un 1’47.150s. Herrera salió mejor que nadie y se puso por delante de Neila, que incluso cayó momentáneamente a la tercera plaza cuando la tailandesa Muklada Sarapuech (EEST NJT Racing Team) la superó en la curva 6. Neila recuperó el puesto inmediatamente y se pegó a la sombra de Herrera, estudiándola de nuevo hasta la vuelta 5, cuando la pasó por el exterior de la curva 8. La lluvia llegó en ese momento, pero ninguna de las dos estaba dispuesta a rendirse. Herrera recuperó la primera plaza en la curva 1 de la siguiente vuelta, pero intercambiaron posiciones en la curva 7 y otra vez en la curva 9. En la última vuelta, la #36 fue tres décimas y media más rápido que la #6, lo que, unido a un magistral adelantamiento en la chicane final, le dio a Neila su primera victoria de la temporada.
Sobre la Carrera 2 y su fin de semana en general, Neila dijo: “La carrera ha sido un poco difícil con la llegada de la lluvia, incluso pensaba que podían parar la carrera por la falta de agarre, pero al final estoy contenta porque he ganado. Esta victoria significa mucho para mí porque empecé la temporada con muchos problemas. He seguido empujando y trabajando, y finalmente ha llegado esta victoria. He cambiado mi estrategia muchas veces. El tiempo no era muy bueno, así que al principio pensaba que tenía que intentar adelantar pronto, pero María seguía cerrando la puerta. Pensaba que, si esperaba, llegaría el momento, y al final así ha sido. Estoy contenta porque ha sido un adelantamiento difícil, pero lo he conseguido. Empecé en Portimao con muchos problemas, y ahora vuelvo a encontrar el ritmo, y eso me ayuda a relajarme, el campeonato está ahí mismo”.
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