Con tres rounds del Campeonato del Mundo FIM Supersport ya disputados en 2026, dos nombres han emergido al frente de la categoría. Jaume Masià (Orelac Racing VerdNatura) mantuvo el liderato en la general tras un tenso Round Pirelli de los Países Bajos en el Circuito TT de Assen, pero no sin que el recién llegado Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) recortara la ventaja hasta solo un punto.

Arenas partía con ventaja en la Carrera 1, ya que se clasificó tercero en la Tissot Superpole, mientras que Masià salió octavo. Sin embargo, el catalán se fue largo en la curva 7, por lo que ambos se encontraron rueda a rueda al final de la primera vuelta. En la vuelta 2, Masià superó a Arenas y a Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) para colocarse séptimo, pero Arenas devolvió el golpe en la vuelta 3. Para la vuelta 7, Arenas ya había metido varios pilotos entre él y Masià, escalando hasta la tercera posición mientras el valenciano rodaba sexto. Cuando el #75 se abrió paso hasta la segunda plaza en la vuelta 10 superando a Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), que se había ido largo, Masià superó a Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) para ponerse cuarto. El #5 superó después al propio Arenas en la vuelta 11 y al líder de la carrera Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) en la vuelta 14, y tras un ataque en el último sector donde pasó de la tercera a la primera posición, Masià se llevó la victoria por menos de una décima sobre el #75, que terminó segundo. El triunfo supuso su segunda victoria de la temporada, igualando los triunfos de Debise en 2026.

ASPIRANTES AL TÍTULO: “Creo que el nivel que tiene Albert es suficiente para ser contendiente”

Sobre su victoria en la Carrera 1 y la rivalidad con Arenas, Masià dijo: “Ha sido una buena pelea, creo que soy bastante difícil de batir con la situación actual del equipo y nuestra moto. Estoy contento con el resultado; ha sido una carrera loca con la lluvia y tantos pilotos en cabeza. Al final hemos terminado primeros y tenemos otra victoria en el bolsillo. Albert viene de Moto2; el año pasado hizo una gran temporada y creo que el nivel que tiene es suficiente para ser contendiente. Estoy disfrutando mucho la pelea; es una lucha justa entre dos marcas distintas. Estoy muy feliz, disfrutando este momento, y ya veremos en las próximas carreras”.

MANTENIENDO LA CALMA: “Estuve bastante tranquilo en las primeras vueltas y empezaba a perseguir a Philipp hacia la mitad de la carrera”

A pesar de su medalla de plata, Arenas arrancó la Carrera 2 desde la pole position gracias a su vuelta rápida, con Masià justo detrás. Masià cayó hasta la octava posición antes de remontar hasta la sexta. Arenas estaba en posición de luchar por la victoria, pero la bandera roja dio por terminada la prueba antes de tiempo, dejando a Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) en lo más alto del podio por primera vez. Arenas terminó segundo, lo que, combinado con el sexto lugar de Masià, le permitió recortar 10 puntos vitales y dejar la ventaja del valenciano en solo uno de cara al próximo round en Hungría.

Sobre la Carrera 2, Arenas dijo: “Ha sido 2 complicada, la pista estaba un poco mojada y luego ha vuelto a llover. Estaba bastante tranquilo y he sido constante en las primeras vueltas. Me he puesto en una buena posición y empezaba a perseguir a Philipp hacia la mitad de la carrera. Mi moto estaba empezando a funcionar muy bien y me sentía bien, así que es una pena que no pudiera pelear por la victoria, pero estoy muy contento por Philipp. Le conozco desde que estábamos en Moto3 y lo ha hecho muy bien, así que felicidades”.

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