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Tras una vibrante campaña 2025 del Campeonato del Mundo FIM Supersport, la mesa ya está servida para la próxima temporada. Aunque el listón ha quedado alto y el campeón del mundo de 2025, Stefano Manzi, se despide de la categoría para unirse al equipo GYTR GRT Yamaha Racing Team en WorldSBK, varios nombres importantes ya han sido confirmados para 2026, prometiendo una parrilla de máximo nivel.

CARAS CONOCIDAS: Varios pilotos del Top 10 se mantienen en la parrilla

Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) volverá a representar al fabricante británico en 2026, nuevamente compartiendo box con el australiano Oli Bayliss. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) continuará con su Ducati Panigale V2 después de una sólida primera temporada con el equipo, en la que logró dos podios. El alemán, sexto en la clasificación general, buscará regresar al Top 5 que ya alcanzó en su primera etapa en WorldSSP (2020 y 2021). El veterano francés Lucas Mahias competirá junto al joven español Roberto García en el GMT94 Yamaha. García, de solo 19 años, dejó una grata impresión tras incorporarse a mitad de la temporada 2025 y tratará de consolidarse como una de las revelaciones del campeonato.

PILOTOS AL ACECHO: En busca de dar un paso adelante y entrar en el Top 15

Simon Jespersen protagonizó una de las grandes sorpresas del año pasado con su segundo puesto en la Carrera 2 de Balaton Park. Para 2026, el piloto danés cambiará de estructura y correrá con el equipo EAB Racing. Mattia Casadei, que cerró 2025 en las filas del Motozoo ME Air Racing, competirá el próximo año con el equipo D34G WorldSSP Racing Team a los mandos de una Ducati Panigale V2. Leonardo Taccini (Ecosantagata Althea Racing Team) seguirá en la misma estructura, que ha confirmado que contará con un segundo piloto, aunque de momento se desconoce su identidad.

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