Lecuona da otro paso en Assen: "A ver si podemos intercambiar posiciones con Nicolo en las carreras que vienen"
El #7 vuelve a hacer un triplete de segundas posiciones en Assen mientras persigue a su compañero, líder del campeonato
Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) volvió a responder a lo grande en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike al llevarse un triplete de P2 del Circuito TT de Assen en el Round Pirelli de los Países Bajos. Este es su segundo triplete de segundos puestos en dos rounds, mientras sigue encontrando sensaciones sobre la Ducati Panigale V4R y da más señales de que puede pelear con su compañero Nicolo Bulega por la victoria.
Lecuona comenzó la Carrera 1 desde la tercera posición, después de que Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) y Bulega lograran superar su 1’32.567s en la Tissot Superpole. Decidido a mejorar, Lecuona hizo una gran salida y superó a Lowes y a Bulega en el primer sector para, por primera vez en su carrera, liderar una carrera de WorldSBK. Se mantuvo en la primera posición hasta casi el final de la segunda vuelta, cuando Bulega le lanzó el ataque en la curva 11. A partir de ahí, parecía que Bulega se iba a escapar, pero la lluvia hizo acto de presencia y obligó al italiano a bajar el ritmo. Lecuona aprovechó la situación para pasarle en la última chicane de la vuelta 15. El líder de la general respondió en el último sector dos vueltas después, y a partir de ahí selló la victoria con 1.6s de ventaja.
La acción continuó el domingo en la Tissot Superpole Race. Bulega parecía tenerle tomada la medida desde el inicio, ya que construyó una ventaja de 1.6s en la vuelta 3 y terminó con 1.742s de margen. En la Carrera 2, Sam Lowes consiguió ponerse primero y Lecuona segundo al final del primer sector. Lecuona superó al inglés en la curva 1 de la segunda vuelta para ponerse primero, pero Bulega venía remontando desde atrás con mucha inercia. Bulega atacó al #14 en la curva 5 para arrebatarle la segunda plaza, y relegó a Lecuona a la P2 en la última chicane del segundo giro. El #7 y el #14 lo intentaron con todo, pero eso acabaría siendo lo más cerca que pudieron estar del líder de la general, que se escapó y cerró el triplete.
PONIÉNDOSE AL DÍA: “Me ha faltado solo la P2 en la Superpole para repetir los mismos resultados que en Portimao”
Después de conseguir solo dos medallas en sus primeros cuatro años en el campeonato, su fichaje por Ducati ha sido un imán para el podio. Lecuona atribuye su éxito a un cambio poco convencional que él y su equipo hicieron en la moto, y que, pese a no haberlo probado antes, parece haber dado frutos para el piloto de 26 años.
Sobre el domingo, Lecuona dijo: “Me ha faltado solo la P2 en la Superpole para repetir los mismos resultados que en Portimao. En cualquier caso, hemos hecho un gran trabajo durante el fin de semana. En algunos momentos he sufrido muchísimo; en otros me he sentido mucho más cómodo. En la Superpole Race me he sentido un poco mejor, quizá ha sido un pequeño paso, pero sin duda en la dirección correcta. Para la Carrera 2 hemos cambiado la puesta a punto a una que no habíamos probado nunca, porque en la Carrera 1 gastamos muchísimo el neumático delantero, y al final ha funcionado bien. Casi me caigo dos veces en la curva 12, pero sigo muy contento. Nicolo sigue siendo un poco más rápido que yo, pero sé que este es uno de sus mejores circuitos. A ver si podemos intercambiar posiciones con él en las carreras que vienen”.
ACOPLÁNDOSE: “Cada vez que nos subimos a la moto, aprendemos algo y necesitamos asimilar mejor las sensaciones”
Lecuona va claramente hacia arriba y, como ahora empieza a encadenar podios con regularidad, no puede evitar mirar hacia lo más alto del cajón. Este es su segundo triplete de podios en dos rounds y, a diferencia del Round Pirelli de Portugal, en esta ocasión sí pudo, en algunos momentos, pelear con su compañero por el triunfo.
Sobre su creciente ritmo y la posibilidad de batirse con su compañero, Lecuona añadió: “Al final, mi vuelta rápida ha sido solo dos décimas más lenta que la suya. Cada vez que nos subimos a la moto, aprendemos algo y necesitamos asimilar mejor las sensaciones. Todavía no es mi moto al 100%. No me siento preparado al 100% para luchar por la victoria. Lo bueno es que hemos mejorado nuestro rendimiento, hemos aprendido mucho y hemos logrado otro triplete de P2 para aumentar nuestra ventaja sobre el tercero en la general, Sam. Me ha apretado muchísimo durante las carreras, así que en general estoy contento”.
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