El nuevo piloto del equipo oficial Ducati, Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati), cerraba la primera jornada del round Pirelli de los Países Bajos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike dentro del top tres en las dos sesiones de entrenamientos libres, pero no quedaba tan satisfecho con las sensaciones sobre su moto. Tras terminar el viernes con un tiempo combinado que le situaba en la P3, el español de 26 años sabe que tanto su equipo como él mismo pueden hacer más aún por reducir la diferencia con su compañero de garaje y líder del campeonato, Nicolo Bulega.

PROBLEMAS EN LOS LIBRES: “Estoy un poco frustrado en general. No estoy muy contento con las sensaciones en la moto”

Después de su triplete de podios en la ronda anterior, Lecuona comenzaba la tercera cita del año el viernes por la mañana con una dinámica similar, firmando un 1’34.208 que le colocaba segundo. Aunque estaba a menos de tres décimas de su compañero y con una ventaja similar sobre Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), el #7 se sentía lejos de las buenas sensaciones que había tenido en la prueba anterior. Un aspecto clave para Lecuona es el comportamiento de la moto en las curvas rápidas. Ahora, con la Carrera 1 del sábado en el horizonte, espera encontrar con su equipo una solución lo antes posible.

Sobre su primer día en la ‘Catedral de la Velocidad’, Lecuona explicaba: “Estoy un poco frustrado en general, no estoy muy contento con las sensaciones en la moto. No me sentía cómodo por la mañana y todavía no lo estoy. Por la tarde no encontrábamos la manera de dar un paso adelante. Cambiamos cosas y mejoramos en un apartado que no esperábamos, pero no mejoramos en ninguno de los que nos daban problemas. En curvas rápidas no me siento bien con la moto, me voy largo en todas y en Assen hay muchos virajes rápidos que pueden ser bastante críticos”.

LA PRÁCTICA HACE AL MAESTRO: “Estoy centrado en la FP3 y en mejorar la moto”

Por la tarde se veía superado por Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) y, aunque su ritmo probablemente le permitiría batir al #34, el español sabe que su moto y él pueden ofrecer más. Afortunadamente, el equipo cuenta con la FP3 del sábado por la mañana para seguir afinando detalles en la Ducati Panigale V4R. Sin embargo, deberán trabajar rápido, ya que pilotos como Lorenzo Baldassarri, Sam Lowes y su excompañero Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) buscarán aprovechar cualquier oportunidad para luchar por el podio.

Analizando el viernes, pensando en el sábado y comentando la reciente limitación en el caudal de combustible, Lecuona añadía: “Al final, hemos acabado terceros, pero nuestro ritmo era suficiente para ser segundos otra vez. El resto están un poco más lejos de Bulega y de mí en tandas de 10 a 15 vueltas. Nuestro ritmo es bueno, pero aun así siento que me falta algo. De momento no estoy centrado en las carreras; estoy centrado en la FP3 y en mejorar la moto. También noto un poco la limitación del caudal de combustible. Tenemos que ajustar un poco la electrónica, pero el cambio no es tan exagerado”.

La próxima salida a pista de Lecuona será el sábado 18 de abril en la Tissot Superpole de WorldSBK, a las 11:15 hora local (UTC+2). ¡Síguelo en directo o bajo demanda con el VideoPass WorldSBK!