Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) no es el mejor ni el más completo piloto del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, pero el piloto del Aruba Ducati es, sin duda, el más intrigante de cara a la temporada 2026. En su quinta campaña en la categoría, el español ha cambiado el equipo oficial Honda por el equipo oficial Ducati. Con la mejor moto de la parrilla a su disposición, tiene la oportunidad de demostrar finalmente su valía a nivel mundial. Las lesiones han sido un gran obstáculo en su carrera, y aunque en ocasiones ha tenido mala suerte, también se ha perdido buena parte de cada temporada desde su debut en 2022 debido a problemas físicos.

EL GRAN CAMBIO: De Honda a Ducati

Durante los últimos años, tanto la Honda CBR1000RR-R Fireblade como el Honda HRC han estado rodeados de incógnitas, y lo mismo se puede decir de Lecuona. Una pole y dos podios no fueron suficientes para consolidarlo como un piloto de referencia dentro del campeonato. Una temporada sólida sobre la Ducati, especialmente compartiendo box con el favorito al título, Nicolo Bulega, le permitiría demostrar su verdadero potencial.

EN BUSCA DE CONFIRMAR SU POTENCIAL: Ya prometía en Moto2

De hecho, ‘potencial’ ha sido siempre la palabra clave cuando se habla de Iker Lecuona. Su llegada al Campeonato del Mundo de Moto2 con solo 16 años mostró su velocidad, pero también le concedió margen para cometer errores y aprender. Tres temporadas completas en la categoría media le dieron la experiencia necesaria antes de dar el salto a MotoGP, quizás algo prematuro, pero imposible de rechazar. En dos temporadas en la categoría reina dejó destellos de su ritmo, aunque su etapa allí concluyó en 2021, y en 2022 inició su nueva aventura en WorldSBK.

ES HORA DE DEMOSTRAR LO QUE VALE: ¿Podrá adaptarse a la Panigale V4 R?

Durante cuatro años compartió equipo con Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), lo que dificultó hacer comparaciones claras, al no ser ninguno de los dos una referencia consolidada en la categoría. Ahora, con Bulega como compañero, no habrá lugar donde esconderse: necesita demostrar que puede ganar carreras y convencer a Ducati de que, si Bulega se va a MotoGP en 2027, él puede liderar el proyecto oficial en su lugar.

NO HAY LUGAR DONDE ESCONDERSE: Con la esperanza de desafiar a Bulega

Por eso Lecuona es el piloto más interesante de la parrilla este año. Correr en el equipo oficial Ducati deja pocas dudas sobre las expectativas que existen. Su papel será apoyar la lucha por el título de Bulega, y se espera que el italiano sea ‘el hombre a batir’ en 2026. Si Lecuona logra desafiarlo, será un gran impulso para su futuro; si no, Ducati buscará en otro lugar a su próximo líder.

VELOCIDAD Y POTENCIAL: Palabras clave que deben convertirse en realidad

En este entorno, los pilotos o florecen o se apagan. Bulega ya superó el reto de medirse con un bicampeón como Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), ganándose el derecho a liderar el equipo y a convertirse en piloto probador de MotoGP. Ducati confía en él porque los resultados han demostrado que tiene velocidad y potencial. ‘Velocidad’ y ‘potencial’ son también las palabras que han definido la carrera de Lecuona. Ahora le toca cumplir con esas expectativas y convertir el potencial en resultados reales.

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