Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) se marcha del Round Pirelli de Portugal en el Autódromo Internacional do Algarve con tres cuartos puestos en el bolsillo. Veterano del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, ha elevado su total a 360 carreras en la categoría.

Arrancó el round con fuerza en la Tissot Superpole, donde se clasificó séptimo con un 1’39.167s, tres centésimas más lento que Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), sexto. Fue la mejor Bimota del fin de semana, aunque su compañero Axel Bassani no estuvo muy lejos.

SIN PODIO EN PORTIMAO: "Estoy contento por Miguel, pero nos habría gustado conseguir al menos un podio"

El británico hizo una buena salida en las tres carreras. En la Carrera 1 saltó al cuarto puesto pasando al héroe local Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) en el último sector de la vuelta 1, antes de que Oliveira le devolviera el gesto en la curva 1 de la vuelta 2. Desde ahí empujó fuerte, pero solo la caída de Yari Montella le promovió a la P4. Lowes rodó solo, con una diferencia de dos segundos delante y detrás. El domingo trajo más pelea, pero fue un desarrollo similar para el #22: se puso tercero en la salida y defendió la posición hasta la vuelta 3, cuando Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) le superó. En vuelta 6, y una vez Lecuona había superado a Oliveira, el inglés se puso a dos décimas del #88, pero eso fue lo más cerca que estuvo del portugués.

La Carrera 2 era su última oportunidad de podio. Aprovechó la salida para seguir a Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), pero, de nuevo, Oliveira le pasó en la frenada de la curva 3 en la vuelta 2, y Lecuona hizo lo propio en la recta principal. Lowes intentó por todos los medios acercarse de nuevo al portugués, pero tuvo que conformarse con el cuarto lugar.

Sobre sus sensaciones del domingo, Lowes dijo: "Me he sentido más competitivo el domingo que el sábado, en ambas carreras he sacado los mismos resultados, pero mucho más cerca del podio. No es fácil pelear con estos tíos; sentía que nuestra moto era muy fuerte en las curvas 6 y 7. Podemos ser muy rápidos ahí, pero no hay muchos sitios para adelantar. No sentía que pudiera atacar en esas zonas, especialmente en la Carrera 2. He gastado mucho neumático para acercarme a la pelea por el podio, y cuando he llegado no tenía agarre. He empujado hasta la última curva por si Miguel se equivocaba. Ha pilotado de forma fantástica y el circuito está lleno, es genial para WorldSBK. Estoy contento por Miguel, pero nos habría gustado conseguir al menos un podio".

CONCLUSIÓN POSITIVA: "No hemos estado por debajo; creo que hemos estado donde nos tocaba"

El piloto de Lincolnshire ha ido subiendo cada vez más al podio a medida que él y su equipo han ido conociendo mejor la KB998 Rimini. Desde su llegada full-time en 2014 suma 51 podios. Tres en sus dos primeras temporadas con Suzuki, 17 de 2017-2019 con Yamaha, cuatro por temporada los tres años siguientes con Kawasaki, sequía en 2023 con un solo un tercer lugar en Mandalika, explosión en 2024 con dos victorias y 12 podios, y cuatro más en 2025 con Bimota. Con 10 rounds por delante en 2026, ya tiene un podio de Australia y apunta a que estará en la pelea todo el año.

Lowes también habló sobre lo que significa acabar tan cerca del podio y superar a su hermano Sam: "Ha sido frustrante estar tan cerca del podio, siempre piensas qué puedes mejorar. En la moto sentía que iba al límite; sacamos mucho de la moto. Creo que me he puesto en buena posición; no hemos estado por debajo. Creo que hemos estado donde nos tocaba. Siempre frustra acabar tan cerca del podio. En general, contento con el trabajo del equipo y mío. Ahora miramos a Assen, intentaremos estar en el podio. También está bien estar delante de mi hermano Sam, él invita hoy. Bromas aparte, gran trabajo con su lesión aquí. Estoy muy orgulloso de él".

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